Солекс часть 3

Не стал создавать тему Солекс 2 часть 1 =)
Итак подарили мне опять очередное г-но))) (извеняюсь за такое выражение) но оно так и есть.
Теперь в моей коллекции появился еще один экземпляр Солекс 21083-1107010-31 с автоматическим подсосом

Мой весь черный был, и очень пыльный из истории: был изготовлен в 2006 году по лицензии солекса, стоял он на ниве, потом умер и лежал 5 лет ждал меня).

Карбюратор расчитан впринципе под объем 1,5 и ставился на самарах.
Ушла вся промывка карбюратора только на корпус)
Из визуального осмотра:
1. стырили хоботки,
2. поведена немного самая нижняя часть (не страшно можно полирнуть),
3. отгрызан проводок,
4. вкручен электроклапан пустой с классики),
5. поплавок выгнут так, что визуально можно понять что он тупо лежал в камере))),
6. кулачек ускорительного насоса без номера, и как-то модифицирован видимо зубилом)), а та часть что треться об этот носик стерлась примерно на пол миллиметра и болтаеться.
7. прокладка ускорительного насоса как бы новая, но подтравливает между металлическими пластинами

Вот теперь я стал перед выбором:
Отодраить его чтобы был как на картинке вскрыть лаком и поставить в сервант)))
Или всетаки дождаться денег и опять начать заниматься сексом с этим устройством.

Моя теперешняя коллекция карбюраторов:
1. Озон 2105-20 (стоял раньше на авто, хромой, и больной, вечно прожорливый и тупой)
1.1 такой-же озон как донор с волги друга (разобранный, ну и как бы дохлый)
2. Солекс 21041-1107010 сейчас установлен но есть провал при трогании
3. Солекс 21083-1107010-31 требует восстановления
4. А его еще нет но очень хотелось бы это всем известный самый первый Weber (очень его хочу и мечтаю)