Солекс часть 4 конец…

Уже терпение лопнуло, сегодня солекс вообще дал мне джазу, ладно этот провал, который ничем не удавалось убрать, догадки были только на вакуумный трамплер, а у меня еще родной 84 года, без вакуумного опержения, получаеться не хватало опережения зажигания, вот она и дрыкалась, потому что все что можно было с ним сделать сделал, второй солекс разобрал и собрал))).
Взяли сегодня c Entertainment 5-рошный засранный озон который был на машине.
Разобрали вымыли, была помеденная нижняя часть между бутербродами, зазор 0,8 мм, так же на ускорителе была поведена поверхность которая от карба идет, а я мучался крышки шлифовал) (там ссыкало горючкой.
Все выровнял в ноль.

Так же полирнул диффузоры, теперь крылья самолета прям),
и заодно полирнул нмпного носик-писялку, убрал заусеницы и придал обтекаемую форму.

Жиклеры стояли Воздух 170/170 топливо 125/150. Воздушные оставил такие же, 180-тых небыло, топливный на первую камеру кинул 107, на второй оставил 150.

Завел, хрен его знает что сказать))))) одни маты… Опять этот провал, но довольно такие своеобразный, если резко педальку в пол, то все норм, если чуть газнуть то глохнет. попробую поиграться с жиклерами опять.
Да кстати этот озон 2105-20 тоже под вакуум корректор, даже незнаю заглушить ли выход вод вакуум или толку