Разбираем руль

Нашел паренька, который занимается обшивкой рулей в каучуковый материал, стоит копейки. Решил отдать, попробовать.
Итак, нужно снять и разобрать руль. Очень просто, быстро, и тяжело что-то набокопорить.
Первым делом отключаем аккумулятор.
Отщелкиваем подушку. На пластиковой заглушке руля сзади есть отверстия справа, слева и снизу.

В них вставляем что-то типа этого, переделанная отвертка.

И отщелкиваем пружинки. Их там нужно поискать.

Подаем аккуратно на себя подушку, отсоединяем желтый и черный штекеры, пластиковые желтые предохранители на них отверткой немного приподнять нужно. И синий проводок, на нем тоже предохранитель отсоединения, не тяните с силой. Подушку отсоединили, в сторону ее.

Отсоединяем белый штекер, не помню точно, есть там вроде лапка-предохранитель.

Ставим метку на валу руля и руле. Чтоб при сборке выставить сам руль относительно вала как было.
Придерживая руль, откручиваем гайку. Гайку не снимаем, оставляем на резьбе, чтобы срывая руль с вала и не заехать рулем себе по носу, ну или чтоб не порвать провода. Снимаем руль, у меня получилось снять ударами по рулю на себя. Стянуть не получилось.
Если руль поддался, откручиваем гайку, кладем ее в сторону. Отсоединяем белый штекерок, который крепится на оранжевой клипсе. Тут у меня вопрос: Для чего этот штекер?

Снимаем руль.

Дальше снимаем заднюю пластиковую накладку. Она держится на двух защелках и на одном шурупе.

Сзади откручиваем два шурупа, они держат накладки с кнопками на руле.

Снимаем накладки, преодолевая сопротивление направляющих.

Готово.