Апгрейди для F30: Керована електронна заслінка для вихлопу

Всім привіт!

Одного літнього дня мені прийшла в голову ідея зробити гарний звук. Було трохи сумно, коли пацани на районі просили "газанути", а я не міг 😁

Почав досліджувати, які є варіанти тюнінгу вихлопу на F30.

Хтось вирізав каталізатор, ставив даунпайп, робив пряму трасу або міняв банку з 340. Інші роздвоювали вихлоп, ставили даунпайп і кодували простріли. Короче, варіантів та готових рішень є купа.

Але я хотів мінімальне втручання в авто та його вихлопну систему. Та й будемо відверті, про який дуже класний звук на 2.0 може йти мова?

Що вирішив зробити?

Найкращим рішенням за балансом звуку, ціни та якості, а також з урахуванням моєї цілі мінімального втручання, стало встановлення електронної заслінки, яка керується з пульта.

Чому саме цей варіант?

• Керується з пульта – можна вмикати та вимикати звук коли завгодно. Додатково мені зробили можливість керувати заслінкою через кнопки на дзеркалі заднього виду.
• Звук помірний – не "пердить" на весь район і не дратує людей.
• Мінімальне втручання у вихлопну систему – екологія на місці.
• Машина не смердить – на відміну від деяких варіантів із даунпайпом і видаленим каталізатором.
• Адекватна ціна – за таку роботу ціна більш ніж розумна.

Звернувся до львівських хлопців, які встановили заслінку та пряму трубу, все акуратно поварили аргоном.

Фото можна подивитися нижче:

Враження?

Звук мене повністю влаштовує. В режимі Comfort – приємний, спокійний звук. У Sport – якщо добре натиснути педаль, чути прикольний звук перемикання передач.

Якщо газувати на місці, можна отримати легкий "попкорн" – не гучний і не нав'язливий, та і задній бампер після такого не копчений.

P.S. Якщо я правильно пригадую, то мені розповідали на сервісі, що деякі моделі F30 мають допалюючий каталізатор, а деякі – ні. Це може залежати від того, з якого штату була привезена машина. У моєму випадку його не було, і без допалюючого каталізатора заслінка дає значно кращий звук. Якщо не правий, можете поправити.

Схожі записи