Надоели прострела зажигания, проверил метки ГРМ, все норм, сбил все ошибки и заново проверил, показало что не исправен ДМРВ, промыл, не помогло, загнал на яму, снизу все норм, единственное немного подтекание АКПП, а так же сальники на рейке, разобрали мотик для проверки свечей, сделал габариты на задней крышке, они были обрезаны, теперь как бы по людски, да и номер подсвечивается.
Ну и естественно нарукожопили, поставили бак с мотоцикла, на утро из него вытекло топливо тем самым разьело красску, теперь под перекрас. Семья корчей увеличилась))) до двух единиц