Mazda Sentia II (Efini MS-9)

Подвеска

Я їжджу на BMW 5 series (E34), Ford C-Max I
Одеса, Україна

Заехал на подъемник, подергал ходовую, в итоге приговор:
1. Замена сайлентблоки переднего продольного рычага (разлетелся)
2. Замена пыльника верхней левой шаровой
3. Замена пыльника верхней правой шаровой
4. Замена верхнего переднего левого и правого продольного рычага
5. Замена пыльника нижней правой шаровой опоры
6. Ремонт передней основной рулевой рейки (течет сальник
7. Замена пыльников всех шаровых задней подвески
8. Подключение гидравлики на заднюю рулевую рейку (для работы 4WS)
9. Замена бачка насоса Г/У (стоит от какого-то Мерседеса
10. Замена подрамника (слева выгнут)
11. Замена левого внутреннего пыльника передней рулевой рейки

Коробка:
1. Замена масла и фильтра
2. Замена правой трубки от коробки (повреждена, подогнуты)

По ценам тяжело прикинуть, так как у нас запчастей на них нет, вывод:
Снятие с донора подрамника с двигателем и коробкой, замена заднего подрамника в сборе со всем, ну и остаться не закрытым вопрос замена всей проводки автомобиля. Самым последним кузовщина

Опубліковано: 04 серпня 2017р. 19:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.