Перед покупкой Мули я поинтересовался у товарища, купившего Амулет о его впечатлениях. Ответ был в двух предложениях, произнесенных на одном дыхании с улыбкой Чеширского Кота: «Олег, до этого у меня была Таврия. Конечно же КЛАСС!». Плюс Амулет есть у брата, брал один раз чтобы съездить в Крым. Осталось хорошее впечатление. В общем, купил…
При покупке предложили провести антикоррозийную обработку, которая стоит «как для меня» (очень улыбнуло) 300 долларов. Я отказался. И правильно. Заехал на яму в гараже и обнаружил, что кузов обработан! + 300 у.е. семейному бюдету!
Что хочется отметить – Амулет машина довольно неплохая, резвая, отличная динамика разгона. И при этом полное отсутствие шумоизоляции. Человеку, пересевшему на Амулет с Таврии, возможно и понравится, другие же отметят громкость/шумность (?) салона. Имея опыт шумоизоляции по предыдущему автомобилю, я дождался весны, скупил все что надо, поставил машину чтобы нагрелся кузов, и приступил к обработке. Фотоотчета обработки нету, скажу только, что проклеил сначала виброизоляцией все двери (включая пятую), особое внимание уделил актуаторам центального замка и ручкам. Также виброй проклеились все пластиковые карты дверей, после прошелся спленом. Эффект умопомрачительный. Снизились шумы, проникавшие через двери, двери открываются/закрываются не как в консервной банке, а с классным, глухим звуком. Этой весной планирую провести обработку кузова антикором (думаю не помешает повторно) и сделать полную шумо-виброизоляцию. Тогда фотоотчет будет обязательно.