Климат-контроль (Установка 1)

Ну что понеслась…
Начал установку с 8-ми утра, думал времени до вечера хватит, но увы, весь процесс затянулся на 3-ри дня (делал для себя, все чисто-чисто, конкретно-конкретно))) ) Отключаем АБ, и вынимаем его с подкапотного пространства ( чтоб в дальнейшем процессе установки повторно его не вынимать, для установки датчика окружающей среды). Возвращаемся в салон, снимаем пластиковую накладку у колен со стороны водителя, снимаем пластиковую накладку для ноги и рядом с ней накладку которая прекрывает разьем С202. Со стороны пассажира снимаем накладку с бардачком, после ее снятия видим железную перемычку на которую крепиться бардачек, ее тоже снимаем, она крепиться на 4-х саморезах. Снимаем центральную панель, поддев ее чем то острым в нижней части, взявшись пальцами за нее тянем на себя. Отсоединяем от приводов рециркуляции и направления потоков воздуха тросики, отключаем два разьема от блока климата, один от часов и один от кнопки аварийки, высовываем панель и забываем что она была), предварительно сняв с нее воздуховоды, часы и кнопочку аварийки. Заглянув в низ со стороны водителя видим на черном пластике печки выдавлено но не прорезано отверстие под датчик температуры охлаждающей жидкости, вооружаемся канцелярским ножом и вырезаем его по этому контуру (окуратно, потому что вверху находиться радиатор печки к которому плотненько будет прилегать этот датчик). После того как вырезали, вставляем датчик с пластиковой крепежной деталькой в которой он лежит.

После установки датчика устанавливаем привод направления воздуха, для него есть место с завода, крепится на двух шурупах, второй прикрутить сложно, но, ложимся спиной на коврик, упираемся головой в педаль "газ", после чего рычаг от педали отходит от задней стенки и дает нам возможность закрутить второй шуруп. Шуруп крутим головкой на 7-мь с длинным плечем.

И дальше самое интересное!) вырезать отверстие под шланг аспиратора. Подняв голову чуть выше от привода и немного вправо видим не вырезанное отверстие. Все извращаются по разному, паяльником, ножом, пером…, место ну очень не удобное. Раскинув мозгами я вспомнил что после установки парктроника у меня осталась коронка по пластику, вот ее я и использовал. Пишут что надо использовать диаметр 19мм, моя коронка на 21мм, и знаете, даже просверлив ею, запаса на крепеж хватает с головой. Мой совет брать сверло, перо и т.п. длинное, или использовать электро отвертку как сделал это я)

Сверлим отверстие, зашкуриваем (по желанию) для дальнейшего крепежа его на герметик.

Берем шланг аспиратора и ножем срезаем с него усики, они нам не понадобятся. Я лично крепил на герметик и два маленьких самореза, некоторые клеят, паяют, короче на ваше усмотрение) На фотографии то что я подписал оставляем, пригодиться для правильной установки аспиратора.

Далее устанавливаем на свое место пластиковый квадрат в который крепиться обратная сторона аспиратора.

Продолжение: www.drive2.ru/l/454396820752171805/