Chevrolet Lacetti Sedan (robber baron!!!)

Климат-контроль (Установка 3)

Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan
Нікополь, Україна

Если у вас проводка с праворукого авто, нужно сделать на ней перепиновку, это делать не сложно, в пин под пластиковую защелочку вставляем шило и высовываем его, у меня на все про все ушло 3 мин))) схема распиновки привода выбора направления и привода отопителя:

Родную проводку которая находиться в ногах у пассажира (вентилятор, рециркуляция, резистор) тянем в сторону центральной панели (там где магнитола) отделяя ее от основного жгута проводов, пока она не отделиться от него вот так:

Два силовых провода(фиолетовый и черный)отрезаем от фишки и подключаем к ответной части проводки (или к самодельной которая идет от С209), фиолетовый к фиолетовому(фиолетовый к желтому) и черный к черному.Некоторые тянут фиолетовый к реле а черный цепляют на массу, очень сложно получается)))., Берем в руки разьемы конденционера (на 4 и на 10 проводов), по цветам начинаем соберать провода.Из разъема блока кондиционера отрезаем толстый коричневый провод и оранжевый провод (оранжевых два, отрезаем тот что на фото)

спаеваем их вместе, и после чего припаеваем их к коричневому проводу идущему с С209:

Далее по цветам бере второй оранжевый от блока кондиционера и припаиваем к оранжевому от блока климата, коричнево-белый к коричнево белому, зеленый к зеленому (их два) вот тот что надо:

, зелено-белый к зелено-белому и последний белый к белому:

После того как их спаяли у вас остается четыре провода, их удлиняем и тянем к ногам водителя а конкретно к С202! Проводку подключаем к приводу рециркуляции, к приводу отопителя, к силовому транзистору и к вентилятору, укладываем все вокруг печки (ложиться штатно как на заводе).
Четыре провода что протянули подключаем по схеме:

Припаеваемся к разьему С202, приступаем к установке датчика солнечной активности. Вынимаем с панели заглушку которая находиться возле лобового окна вставляем в отверстие проволоку и ловим ее с низу, после чего цепляемся ею за разьем датчика и протягиваем вниз, защелкиваем датчик на свое место. Для того чтоб хватило проводки, наращиваем ее до датчика вот нужная длина:

Далее подключаем проводку к приводу положения обдува, датчику внутренней температуры( Шланг аспиратора), датчику температуры охлаждающей жидкости, датчику солнечной активности, проводка тоже ложиться ка на заводе:

Соеденяем две проводки вместе! Подключаем блок климата, ставим АБ, включаем зажигание, все работает, делаем диагностику блока, ошибка датчика наружной температуры (я его еще не установил) а так все работает ГУД)))

Продолжение следует…

Опубліковано: 19 вересня 2016р. 16:23
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.