Автомобіль тік принципі і до ремонту, але після всіх маніпуляцій нічього не змінилося тільки стало ще більше текти, на заведену встановили що сопливлять всі форсунки через отводящі отвори в головках, коли пробита шайба форсунки через ці отвори так некисло херячать, бачив творчу самодіяльність де в ці отвори вкрутили болти.
Купили нові ущільнюючі кільця
Нові набори резинок камаз в кришки, і мідні шайби обраток
Колись на цій машині мінялися ущільнюючі кільця, вони задубіли і начали пускати масло. Після ремонту форсунок і чистки колодязів, начало тікти ще більше причьому зі всіх отворів.
Виломуємо старі дубові кільця і надіваємо нові
Не забуваємо що середні форсунки не завжди виходять без провороту роспредвалів, на механіці питання рішається легко, на автоматі двома ключами за роспредвали потихеньку прокручуємо