Підвисання обертів повернулось через 5 років

На початку тижня поїхав у відрядження і на трасі помітив, що машина сама їде, коли прибираю ногу з педалі газу. А на світлофорі оберти тримаються і не падають. Або плавають від 800 до 1300 обертів. Проблема протягом дня то виникала, то зникала і тривала не довше 5-10 хвилин.

Поїхав до діагноста, виявили, що ДПДЗ показує коливання 0-1-2-3% наче я торкаюсь педалі газу і відпускаю. Діагност сказав, що 90% помирає ДПДЗ (стерлись дорожки потенціометру біля нульових положень), 10% щось інше.

Купив новий оригінальний ДПДЗ GM за 1740 грн, та замінив. Покатався день, але проблема не зникла. Поставив старий датчик, а новий повернув у магазин. Та пів ночі рив інтернети. Поспілкувався з @Chibis79 він порадив перевірити так звану збірку S101 (за що йому і дякую), як вузол сходу багатьох контактів, в тому числі від ДПДЗ. Також знайшов відео на каналі "Мій Лачетті" рівно з такою самою проблемою і таким же вирішенням.

Розібрав клемму, пролив контакти очисником і зібрав назад. 

Проблема зникла, ЕБУ через поганий контакт у S101 отримувала хибні дані з ДПДЗ.