Встановлення жовтих задніх поворотників по євростандарту

Вирішив все-таки встановити жовті лампи на задні повороти Dodge Grand Caravan 2017. Загальновідома проблема - червоні задні поворотники на американських авто, що не відповідає стандартам як в Україні та у Європі в цілому.

Заморочився після перегляду посту @Yanver 

Ідея полягає в тому, щоб мінімально втручатися в саму фару, розбирати та лізти в діоди не став. Також не лізти в "мозги" авто.

1. Для початку, виявив +12 сигналу повороту на фішці, яка приходить на блок.

Дане фото з боку "папи". В подальшому приєднуватися потрібно до відповідної "мам" на блоці (далі в пункті 7).

2. Покрутивши в руках оргигінальний патрон заднього ходу прийняв рішення використати саме лампу заднього ходу і для поворотника.

3. Замінив оригінальний патрон на роз'єм для безцокільної лампи T20, 7440, 7443, W21W, W21/5W, W27/7W, W3x16q (мама) Брав тут.

4. Під цей патрон взяв LED з цоколем 7443 (T20, W21/5W), ДХО в поворотники, з лінзою, 12-24 В, SMD 3030*16 (білий + оранжевий.) Брав тут.

5. В результаті LED в патроні виглядає ось так:

6. Діаметр купленого патрона чуть менший, ніж у оригінала, довелося на суперклей посадити вирізане із оргскла кільце, яке вирізав з пазами саме під новий патрон. Стало все в фару чітко.

7. Біле світло LED заживив від того ж самого провода, який йшов на задній хід, жовте світло LED заживив від вказаного піна на малюнку в пункті 1 з боку фішки на блоці, та запаралелив до існуючого проводу, що йде на червоні діоди. Масу взяв також з фішки - її знайти не проблема, чорний провід.

8. Що маємо. Відео роботи поворотника спільно з червоними тут. Можливо, це не дуже гуд, коли і червоний і жовтий працюють разом, але формально є вимога про жовтий - маємо, заборони використання додатковим червоного я щось ніде не помічав, що в Україні, що в Європі.

9. Із мінусів - аварійка все-таки лише червоним, оскільки "мозги" вирубають поворотник при включені аварійки. Думаю, це не критично.

Ціна питання 790 UAH,