Устранение ржи под аккумулятором.

При покупке меня это место немного волновало, потому что было непонятно на сколько там всё было плохо. На сколько я понял, у каких то из хозяев Гольфа в прршлом потек аккумулятор, но никто не придал этому особого смысла либо же плохо убрал электролит, что в последствии вылилось в сгнившую кромку, на которой стоит акб, ржавчину под самим акб, ржавчину в области передней левой фары и ржавчину на лонжероне. Мне захотелось это устранить.
Снял акб, решётку, фару для удобного доступа к проблемным местам. Действовал по отработаной схеме. Защистил грубой наждачкой все пробоемные труднодоступные места, а остальные очистил дрелью с круговой насадкой в виде маленьких металлических щетинок.
После того как максимально всё отчичтил от ржавчины, обработал преобразователем ржавчины APP, затем промазал тонким слоем кислотным грунтом, затем почле высыхание кислотного грунта обработал всё акриловым грунтом, а после акрилового грунта обработал эпоксидным грунтом в 3 слоя.
На следующий день после высыхания грунта, прошкурил его 600-й наждачкой, чтобы придать лучшую адгезию для последующей покраски. Финально покрыл в 3 слоя белой краской всю загрунтованую область с перерывами в 15 мин между слоями краски.
После высыхания краски, собрал всё в обратном порядке, очистив той же насадкой на дрель с мелкими щетинками все крепежные винты и планку крепления акб. Так же не забываем смазать все крепежные болты какой-то смазкой, чтобы законсервировать их и предотвратиь будущее ржавение( в моем случае это была литоловая смазка Литол-24).
Всем благодарю за внимание!