Заглянул под задний бампер.

Почитав на просторах Драйва несколько статей владельцев Гольфов второго поколения, о том на на наших машинах есть проблемные места под задним бампером, я решил и на своей машине глянуть что там и как.
Бампер поддался не сразу. Один болт прикис намертво. Плясал возле него минут 40. Химия не сработал, на помощь пришел строительный фен. Нагревал болт и быстро начинал его откручивать-закручивать и так циклов 5 нагрева и откручивания-закручивания, болт всё-таки поддался мне.
По итогу скинув бампер, в нишах кронштейна креплений бампера было куча песка столетней давности. Так же меня удивил интересных заводской антикор. Как я понял-это был воск и мне кажется он очень хорошо защищал авто, пока не утратил своих свойств и не потрескался весь.
Мне осталость весь его полностью удалить, покуда я смог, и вычистить весь песок. Криминала обноружено не было, а что было обнаружено, я зачистил и обработал преобразователем ржавчины от того же APP.
Так же осмотрев сам бампер и усилитель, увидел что Гольф либо бился в сам бампер или же предыдущий собсвенник сам куда-то въезжал. При этом бампер цел, а усилитель в некоторых местах немного погнут. Значит либо меняли бампер либо же он чудом не пострадал.
Так же были замечены рыжики на заднице, под бампером. Их я не зачищал, а просто помозал преобразователем ржавчины. Думаю летом ещё раз скинуть бампер и задуть все те полости антикором и разобраться с этими рыжиками. Ещё увидел что похабно покрашена задняя юбка с подтеками краски
На этом пока всё.
Благодарю за внимание!