Добавил немного комфорта и безопасности окружающим и себе.

Всем доброго времени суток.
Запись сегодня пойдёт о повторителях поворотов в крылья. С завода у меня стояли заглушки с указанием комплектации авто. Решил заменить их на поворотники, тем более что когда стою на повороте, участникам движения не всегда видно велючен ли у меня поворот, так как находится он в бампере, да ещё и немного утоплен в него.
Так что подумал я, поворотники лишними не будут точно, хотя мне вид с заглушками даже больше нравится, тем более что я вместе с поворотами приобрел заглушки Wolfsburg)
Но наверное им просто суждено будет лежать у меня в коллекции с остальными запчастями для машины.
Установка поворотов не сложная, но творческая. Нужно отмерить нужную длину кабеля, грамотно и аккуратно провести кабель и подключить как можно более по заводскому. Поворотники, как я понял у меня не от Г2, а от Г3, но оригинал Vag. Следовательно проводка и разъём для подключения к заводской проводке другой, но это не было проблемой, так как я с проводки донора взял парочку штук нужных мне разъёмов на всяк случай.
Я решил сделать всё заново и чтобы качественно и на долго. Пришлось конечно делать скрутки, ввиду конструкции самих плафонов поворотов, но сделал всё качественно и хорошо за изолировал. Провода как по заводу соединил между собой тряпичной изолентой фирмы Tesa. Изолировал изолентой фирм 3M и Coroplast.
Провода уложил в гофру и провел через штатные места. Проводов на водительскую сторону взял немного с запасом 90 см, хотя по мануалу на Д2 указано 86 см, не думаю что это критично. Лучше чуть больше, чем чтобы впритык. Тоже самое сделал и пассажирской стороной, взял 190 см проводов, а по мануалу нужно 186 см.
Всё проложил без проблем и подключил без проблем. Заработало чётко и без подводных камней. Лампочки заменил на Philips LongLife EcoVision W5W.
Видео работы поворотов так же оставлю в этой статье.
Всем благодарю за внимание и за то что читаете мои записи!
Берегите себя на дорогах и помните, что безопасность Ваша и окружающих Вас водителей и их пассажиров, превыше всего.
P.S. На фото отобразил все номера запчастей что были использованы. Так же ссылка на видео с работой повторителей поворотов .