Mazda MX-5/Miata (NB) (Мятка)

Нова підвіска

Я їжджу на Mazda MX-5/Miata (NB)
Одеса, Україна

Оскільки машина була придбана з дуже низькими койловерами TA Technix, а стан доріг наш залишається поганим було прийнято рішення шукати шось нове. Можна було просто купити стандартні стокові аморти з пружинами за 400$, але навіщо?)


в чаті клубу хтось скинув німецький магазин з гарною акційною ціною за комплект Bilstein pro kit з пружинами Eibach за 840€ і я його замовив. Хто ж знав що німці цілий місяць не будуть працювати і він буде їхати до мене цілих 2 загалом…)



А ще хлопці з сто запропонували зробити ось такі посилення центру кузова на днище, по ціні було 600$ що в цілому виходить так само як замовляти їх ззакордону, тож я зараз чекаю на їх встановлення 😄




По всім ютубам кажуть це топ рішення і машина набагато краще себе веде в поворотах, будем перевіряти 


Ціна питання 1450 USD, Пробіг 195000 км.
Опубліковано: 17 лютого 00:14
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Шкода що без койлів, але так звісно практичніше
17 лютого 10:43
chukanovks
Шкода що без койлів, але так звісно практичніше
chukanovks, судячи з усього що я прочитав - хороші звичайні пружини з амортами краще ніж дешеві койли 😅
Та й навіть дорогі койли теж не завжди правильна відповідь, а ціна на цей комплект була дуже приваблива
1
17 лютого 11:27
Serj_Nazarov
chukanovks, судячи з усього що я прочитав - хороші звичайні пружини з амортами краще ніж дешеві койли 😅Та й навіть дорогі койли теж не завжди правильна відповідь, а ціна на цей комплект була дуже приваблива
Serj_Nazarov, наскільки розумію ,койли технік - неповноцінні. Це просто аморт з коротким ходом та гайкою для пружини і все. Інша річ фултапи де жорскість пружини та кліренс можна регулювати окремо. Питання: Ці білштейни з мінусом чи як сток?
17 лютого 22:03