Свічки Розжарювання(свечі накала) і трохи іншого

Всім доброго!

З настанням холодів перестав моя лайба запускатись на холодну вранці, симптоми були типу не працюють свічки накалу.Ну і пох, в мене встановлений підігрів двигуна типу Лунфей 3кв, який гріє і водночас циркулює антифриз по малому кругу, дуже корисний гаджет,  за пів години нагріває ОЖ до 70градісів.

Ну ось так я їздив пів зими і як то кажуть горя не знав.А їздив я не далеко_робота-дім.Все б нічого, але ж треба робити як має бути...

Ще восени я прикупив 4 нові свічки, чому не 6? Бо в продавця були тільки 4...

Вибрав день коли на роботі був вільна майстерня, бо там тепло і затишно, а на дворі в нас добрячій мороз.

Для зручності демонтажу свічок зкинув впускний колектор, бо інакше ну ніяк.

Старі свічки викрутились майже без зусиль, але страх обломиша був присутній.

Одразу перевірив старі свічки, одна повний труп, ще одна на підході, інші чотири без нарікань, гріються швидко і яскраво...

При монтажі свічок помазав різьбу графіткою, щоб в майбутньому демонтаж полекшити...

Заодно замінив стартер, який катав в багажнику вже третій місяць, і ще замінив шланг обратки яка трохи слинила і була дубовою.

Двигун після такого ремонту запустився як часики, але ж саме цікаве буде вранці, вночі -15 зранку запустився як треба але після кількох хвилин роботи намагався заглохнути, і все ж таки заглох.Причиною тому був забитий паливний фільтр.Поміняв його, повторний пуск, працює...Розрізав старий фільтр а він в середині чорний як смола.Чому так, не зрозуміло, пальне заливаю прозоре, можливо то антигелі дають такий ефект? ...

Невідомо чому так, але тепер буду намагатись міняти фільтра хоча б раз на кілька тисячь.

Доречі "новий" стартер маслає як дурний.

Оце такий вийшов ремонт, тепер не страшно їхати туди де нема резетки😆