Зима... і дуже недоречно почав підтікати радіатор охолодження. Не хлестало, але регулярно кожного дня калюжка накапувала під машиною. Що ж, замовив новий радіатор...
Дочекався вихідних, щоб був час та й можливість майструвати у приміщенні. І тут зима вирішила вперше цього року порадувати снігом))) все для мене:
Робоче місце розчищено й обладнано:
От і винуватець сьогоднішніх подій (на фоні такого снігу не так контрастно вино місця протікання):
Зливаю антифриз із зливного отвору радіатора з допомогою обрізаною пластикової пляшки періодично попускаючи тиск у системі відкручуючи кришку роширювального бачка. З двигуна не зливав. Всього злилось біля 3 літрів.
Цій охлаждайці вже два роки, за цей час десь 1.5 літра доливав - чистенька.
Далі знімаємо вентилятор викрутивши 3 гвинта та гайку головкою на 10.
Послабляємо хомути основних патрубків (головка на 7). Відсунувши радіатор трохи у сторону двигуна, від'єднуємо паровідвідний шланг (без цього не підлізти). З нижнього патрубка зливаємо ще залишки антифриза. Виймаємо винуватця. З верхнього кріплення з радіатора виколупуємо гумову втулку, з ніжок знімаємо гумові буфери, щоб використати їх із новим радіатором.
Старий та новий у порівнянні:
Щоправда, різниця між ними у тому, що правий патрубок під паровідвідний шланг у старому запаяний, а у новому є отвір, тож довелося заглушити. Далі збірка у зворотньому напрямку.
Без втрат рідини не обійдеться, тож потрібно завжди на долив, намішав ще запас у багажник:
Заливаємо антифриз у систему. Доки повітря самотужки виходить, робимо отвір діаметром 3 мм у глушнику (давно хотів зробити). Одразу злилося з півлітра конденсату:
Доливаємо у систему додатково літр антифризу та прогріваємо двигун, виганяючи залишки повітря (зручно наблюдати за цим через фільтр, що в мене встановлений перед розширювальним бачком) та перевіряючи весь цикл охолодження (мале коло, велике коло, вентилятор). Поки гоняло повітря, прибираюся у багажнику після обезшумки задньої полки (до допису на цю тему ще руки не дійшли).
І так, все наче норм, подивимось, як буде у роботі.