Туманки тепер не муляж - штатно доробляємо те, що було недороблено

Подобається мені Форд за те, що тут можна реалізувати майже будь що, особливо якщо це було реалізовано по заводу на комплектаціях повище. Так вже сталось, що мій фокусик приїхав з Німеччини, а його перший власник виявився трішки жлобом, тому взяв комплектацію Trend Econetic (про що я дізнався нещодавно, до речі). І звісно ж в цій комплектації замість передніх протитуманних фар на тебе дивляться чорні заглушки, натякаючи про те, що ти все ж трішки бідний. 

Памʼятається мені, перша спроба впровадити протитуманки на даному авто відбулась десь роки 4 тому, ще коли я й подумати не міг, що авто перейде до моїх рук. Тоді ж були замовлені самі туманки (придбані в Китаї, адже другі власники цього авто в моїй сімʼї теж були трішки жлобами :))). Досі памʼятаю, як ми отримали той комплект туманок на пошті, приїхали додому, ледве зняли заглушки, встановили протитуманки і… не підключили. На цьому моменті все стало.

Чому так сталось? Я й сам не знаю, забулось і все. Так і їздили собі з «муляжем» туманок. Але мене особисто не влаштовувало те, що в авто є недороблена та нереалізована функція, ще й досить корисна. Тому дуже швидко було прийнято рішення довести цю справу до кінця.

Свій міні проект я почав зі збору інформації в інтернеті. Методом швидкого пошуку в гуглі було сформовано технічне завдання. Отже, для штатної реалізації передніх протитуманних фар нам потрібно:

а) наявність проводки від ВСМ

б) проводка переднього бампера 

в) блок світла з наявністю відповідної кнопки

г) правка конфігу

д) самі лампи + маски (вже було встановлено)

Швидка перевірка під капотом виявила, що проводка від ВСМ в авто присутня, отже, туманки запрацюють без танців з бубнами. 

З проводкою переднього бампера ситуація наступна: технічно, є декілька варіацій коси бампера з різною функціональністю. Першочергово, планувалось брати проводку під туманки та передні парктроніки, так як є плани впихнути в авто повний пакет парктроніків + автопаркування, але мрії своєчасно розбились в момент, коли я помітив, що в розʼємі відсутні провода для підключення парктроніків, а отже, можна зекономити і взяти дешевшу косу лише під парктроніки. 

Що стосується блоку світла, штатно по заводу моє авто комплектувалось коректором та кнопкою під задні протитуманки. Пости на профільних форумах та особиста перевірка друкованої плати підтвердили, що змусити цей блок вмикати передні туманки неможливо ніяк. В продажу існує багато варіантів без коректора, але втрачати цю функцію я не хотів, тому основний фокус був в пошуку блоку саме з коректором.

Найважчим етапом цієї пригоди була закупка і пошук необхідних запчастин. Головний девіз марки Форд - знайти деталі до конструктора набагато важче ніж його потім зібрати. Всі існуючі числа у всесвіті навряд чи змогли б описати кількість переглянутих мною торгових майданчиків та розборок. І якщо проблема з пошуком блоку світла полягала в занадто завищеній ціні, то з проводкою переднього бампера все було набагато важче. Як виявилось, їх нових в наявності в Україні немає взагалі, а б/в на розборках занадто мало (і ті коштують як крило від літака). Був також варіант замовити «збери сам» набір від певних майстрів-електриків, але цю ідею я відклав на крайній випадок. І ось, після приблизно місяця моніторингу всіх сайтів знаходиться мій скарб - нова, запакована, оригінальна проводка  всього за 30 фунтів на Британському ebay. Швиденько прикинувши, чи це взагалі те що мені потрібно, я зробив замовлення на склад NP Shopping (не реклама, але сервіс загалом досить класний, привезли все оперативно).

Від розуміння того, що я щойно замовив нову проводку дешевше, ніж її пропонують в нас на розборках, я отримав друге дихання і ще активніше підключився до пошуків останньої частини - блоку світла. Через декілька днів в мене на руках вже був блок, але яке було розчарування, коли виявилось що блок насправді був від Форд Транзит Конект і мав вдвічі більше пінів ніж потрібно. На щастя, продавець швидко пішов на контакт і повернув кошти, але без настрою я ходив ще декілька днів :/

І все ж, історія має щасливий фінал. За декілька днів після повернення блоку світла від Транзиту на тому ж ebay зʼявляється оголошення про продаж блоку від фокуса з усіма необхідними мені клавішами. Переживши гіркий досвід, в цей раз я перевірив, чи точно збігаються розʼєми і одразу ж після цього замовив блок. Залишалось лише дочекатись коли все доставлять.

Через тиждень після замовлення всі комплектуючі були на руках. Так як людина я дуже нетерпляча, то всі маніпуляції з авто було виконано на парковці ЖК одразу після отримання комплектуючих (навіть мороз мене не лякав).

Найважчим завданням було прокласти косу по бамперу, адже туди потрібно було якось долізти. Загалом, дістатись туди можна декількома способами, але оцінивши стан справ було обрано варіант зі зняттям бамперу. Можу сказати, що по складності робіт це можна оцінити на шість із десяти, а якщо мати знімач кліпс, то на всі чотири, головне не сильно поспішати в цій справі. 

І ось, після двох годин знущання над фордом і купою різних нецензурних слів, бампер повернувся на своє рідне місце цілим та неушкодженим, але вже з підключеними туманками. До того моменту блок світла вже був замінений, а конфіг підправлений. Тепер тільки насолоджуємось результатами своєї праці. 

P.S. Любі читачі даного допису, потрібна ваша допомога або порада. Можливо, хтось знається на електроніці і зможе в Києві прокласти проводку передніх парктроніків від ВСМ до розʼєму туманок? Буду дуже вдячний за допомогу