На трассе начался писк.
Сначало только при повороте авто влево.
А вскоре и вообще начался сплошной писк. (Хорошо, что уже доехали в пункт назначения)
Как оказалось, генератор трёт лопастями охлаждения по корпусу.
На утро раскололи генератор, и хорошо, что это не смерть подшипника. Все лишь крепление посадочного места послабло.
Видно пошипник там садился с натягом, но это было давно и не правда.
За одно заменил и щетки, им уже тоже не хорошо.
Стояли щетки с ВАЗ, поставил тоже ВАЗ, выбор не велик за городом.
Коллектор тоже требует замены :(
Найдется ли он?
Гена то французкий.
Вот и тема для размышления: чинить или менять?
Менять тоже, на какой?