Передні розвальні опори

Проблема каймана і бокстера що на сток параметрах розвалу (до -2) сильно спилюються боковина передніх шин. Так як є велике бажання залишити PASM в робочому стані і залишитись на сток амортизаторах було вирішено підійти з сторони кастому (на KW Clubsport) машина прикольно їде, але ціна обслуговування космос

В планах спробувати -3 морда, -2 жопа, повинно бути золотою серединою між комфортом на треку і в місті.