Чистка клапана ЕГР

Отож вирішив почистити клапан ЕГР. Чому вирішив? Та напевно всі так багато про нього говорять то якось подумав, що можна булоб і собі у нього заглянути. Плюс трубка яка йде від нього в впускний колектор була дійсно грязна (бачив коли міняв прокладку клапанної кришки).
Відразу вибачаюсь, що без фото, але хто робив таку роботу то зрозуміє коли руки в сажі, то брати фотоапарат в руки просто не виходить.
Опишу просто коротко процес:
1. Зняв партубок Повітряний фільтр-впускний колектор.
2. Зняв акумулятор + лоток акумулятора.
3. Відкрутив трубку ЕГР-впускний колектор (але поки не виймав)
4. Відкрутив металеву гофру (зєднує випускний колектор і ЕГР) від ЕГР.
5. Відкрутив 4 болти кріплення ЕГР.
6. Зняв фішку з клапана (на ній є прорізь і в неї треба натиснути викруткою)
7. Вийняв клапан в сторону до радіатора (в книжці, та й на форумах пишуть, що треба знімати патрубок антифриза, так от : клапан виймається і так, антифриз зливати не треба!).
8. Вийняв рубку ЕГР-впускний колектор.
9. Все мив спреєм для чистки карбюраторів.
10. все зібрав в зворотньому порядку.

Клапан був в нормальному стані, а чи чистка вплине на роботу мотору побачимо.
Основне що мене цікавило чи треба розгерметизовувати систему охолодження?
В моєму випадку все вийшло і так, тому вважаю, що не треба.
Вибачаюсь, що без фото, але руки були грязні.