Кондиционер и его вентилятор.

Так как покупал машину осенью как то на кондиционер особо не обратив внимание, заехал на станцию проверили давление в системе кондиционера которого там не оказалось, герметичность была в норме. Заправив систему и еще купив крышечку на краник и заплатив 835 гривен + ко всему этому обрыв цепи вентилятора пошел с ним разбиратся.
Пошарив в нете и выяснив что скорей всего износились щетки полез я его снимать.
Снимать надо с ямы так как вытянуть провод к вентилятору закрепленный хомутами с веху не получится. Высвободив провод нужно снять с правой головы крышку ремня ГРМ, иначе не вынять вентилятор. Открутить винт и провернуть не помню в какую сторону весь вентилятор чтобы вышел из пазов.
Далее снимаем крыльчатку и сам движок. Плосогубцами развальцовываем движок и видим:

Поехал в автомагазин купил щетки меднографитовые размером 8×8 и длиной 35мм, меньших не оказалось 340грн.
Их потребуется доработать, я не гнался за оптимальными размерами но поработать напильником пришлось. В идеале нужно сделать 8×6мм и длина 25мм (точно уже не помню прошло много времени) но я длину сделал максимально длинную чтобы перекрыть выработку на роторе.
Поводки от старих щетек откусил так чтобы осталось побольше к новым припоял просто паяльником и акуратно уложил.
Собрал все в обратной последовательности и акуратно развальцевал усики корпуса вентилятора.
На машину стало все без труда.
Естественно перед монтажем все проверил от аккумулятора.