Лечение вискомуфты Ауди а6с5 2.5.

Стало напрягать включение вентилятора кандера без включения самого кандера, в жаркие дни лета. Разобравшись что он может включатся если не достаточно охлаждения для двигла начал копать. Так как проблем по каким нибудь узлам машины нет да и ещё радиатор недавно заменил на новый решил проверить вискомуфту. А она зараза что на горячую что на холодную при рабочем двигателе останавливается даже при помощи руки в перчатке. Прочитав несколько тем по ремонту муфт, созрел.
И так берём набор: два ключа на 32 один обтачиваем, резьбовой герметик или какой другой, шприц на 20 кубиков, силиконовое масло ПМС10000, сверло на 3.4 и 2 винта с широкой шляпкой на 4.
Снимаем защитный кожух ремня ГРМ с левой головы и двумя ключами срываем муфту с места (резьба стандартная) откручиваем и аккуратно вытягиваем пытаясь не сломать лопасти, места мало но все возможно.
Отсоединяем саму муфту от Карлсона и чистим драем от грязи.
Сверлим два отверстия аккуратно сдмухивая стружку или просто вверх ногами чтобы стружка не попала внутрь. И видим пустую полость муфты без масла куда оно делось или выгнало покажет время.
Набираем 20 кубиков масла и выдавливаем в одно из отверстий пока из другого не выйдет немного, после этого можно немного откачать для зазора на расширение кубиков до 5.
Ввинчиваем с усилием обрезанные болты до 3мм. и хорошо смазанные герметиком (Резьбу можем не нарезать так как алюминий мягкий).
Ждём пока подсохнет и собираем в обратной последовательности.
Итог: после прогрева до рабочей температуры, Карлсона не остановить, звук как у лендкрузера я доволен. Надолго или нет время покажет.
Фото не делал так как замазал руки и все, не до телефона было.
Номер муфты 059 121 350 H.
Масло ПМС 10000 200грн. 100мл.
Герметик 100грн. 10мл.
Основную информацию почерпнул здесь
www.drive2.ru/l/508749253925929290/