И так, все таки дошли руки до ЕГРа.
Фоток не много но все же. Удалось поменять его не снимая ни турбины ни впускного коллектора.
Пришлось сварить вот такую приспособу.
Открутил нижние болты с упором квадратной трубы так как самими руками сорвать не получалось.
Изменений в работе двигателя особо не заметил, греется само собой быстрее.
Все удачи.