Ремонт двигуна частина 1

Давно нічого не писав, а написати є що. 
Давно альфа просила про ремонт двигуна , бо їла масло часами літрами на 1000км, а часами і більше. До того ж підтікає піддон, термостат не тримав температуру.. Тож одного разу перед новим роком виїхавши від дому на 50км, сталося що повинно було статися давно. Двигун перестав працювати на один циліндр ( четвертий ). Доїхавши до дому на трьох циліндрах , перевірив свічки, перевірив катухи, але все ок. Перевіривши компресію , стало ясно що треба підіймати бошку, але на 99% був впевнений що то прогорів клапан (вже не раз чув та читав від власників тих двигунів за прогорівший клапан на четвертому циліндрі).

Було багато думок що робити далі, розібрати авто на частини і продати, купити другий б/у двигун або донора, або те що я і зробив, ремонтувати свій. На гроші ми не багаті, тому робив усе сам. Почалась історія з пошуками гаража з ямою, пошуком запчастин і т.д.

Після зняття головки, мої очікування підтвердилися, випускний клапан на четвертому циліндрі прогорів. Головка поїхала на ремонт, блок міряли та нарізали новий хон..