Зафоршені накладки на педалі

Це мабуть одне з найпопулярнішіх допрацювань автомобілів групи VAG на платформі MQB. Де я тільки їх не бачив і скільки постів про них перечитав. З перших поглядів відразу захотів і собі, але потім з кожним новим бж все менше було бажання їх замовляти й так з плином часу забив+забув.

Але кілька місяців тому випала нагода покататись цілий день на Cupra Formentor VZ 2024 на 310 конячок (начинка один в один як в Audi S3/SQ3, кайфова машинка...) і там були такі накладки вже з заводу. І тільки вживу, коли я відчув різницю зі своїми стоковими педалями я зрозумів, що все таки хочу замовити ті зафоршені мля накладки і встановити їх собі якнайшвидше. Різниця була як візуальна так і практична - за рахунок м'яких резинок розділених на секції нога набагато впевненіше трималась на педалях і мені це дуже сподобалось.

Дякуючи популярності даного допрацювання і десяткам відгуків я відразу знав, що буду замовляти накладки на Алі. Різниця в ціні з оригіналом чимала, а в якості виробів майже непомітна (дехто навіть щупав їх одночасно і не бачив різниці). На секундочку, оригінал +-110$, китай +-13$, тобто різниця майже в 10 раз, - "нє, ну це мєрзость" враховуючи що різниці в якості матеріалів майже немає.

Тож, не затягуючи замовив, 10 днів і вони у мене. Тактильно все сподобалось, але острівок відпочинку мав більш тверду, навіть дубову, резину навідміну від решти накладок. Можливо так і на оригіналах зроблено, я не знаю, на Купрі не щупав, але це не дуже критично тому загальною якістю китайського товару я був більш ніж задоволений, а ще як згадав в скільки разів вони дешевше - тююю, ваще пушка, я балдєю!)

По традиції - ввечері після роботи полетів на свою "нову-улюблену" локацію для подібних ретрофітів (кому цікаво читайте в попередньому пості), але в цей раз вже без гайдів з ютубу - вирішив випробувати свої сили самостійно, тимбільше до цього інші бж читав і якісь приблизні описи встановлення пам'ятаю, тож розпишу і свій власний шлях встановлення:

• Тормоз - просто зняти стару і надіти нову.
• Газ - одягається поверх, тут трішки тяжче бо треба зробити так щоб резинка огорнула педаль з усіх сторін і ніде не підм'ялась всередину. Пам'ятаю хтось навіть в кип'ятку розпарював щоб легше одяглась (і це влітку), але в моєму випадку (зима -7 на вулиці, на моїй локації біля 0 було) все одягнулось за 5 хвилин, резинка на накладці була в міру м'яка і не дубіла на холоді. Просто покрутив з різних сторін і зрозумів, що найлегше було одягати тягнучи знизу вверх під кутом 45 градусів.
• Острівок відпочинку - ось тут прийшлось попотіти трішки довше. Дехто знімав бокову обшивку, дехто її відгинав (благо вона пружна). Я хотів піти першим варіантом, але без гайдів не розібрався як ту обшивку зняти тож відщібнув стокову накладку з кріплень по правій стороні, потім відігнув обшивку, відщібнув з кріплень під обшивкою з лівої сторони і витягнув її. Нову накладку потрібно закласти в праві кріплення, потім відігнути обшивку і защібнути в ліві кріплення, а в кінці обшивку загнати в спеціальний паз на накладці який відділяє кріплення від основи.

Ну і результат до-після:

Чесно кажучи на фото ці накладки виглядають якось заїжджено і скучно, але вживу відчувається зовсіііііім інакше - це дуже гарно. Та ще й окрім візуальної складової краще тримається нога на педалях за рахунок м'яких резинок. Тому раджу - дешево, практично і стильно)

А в мене на сьогодні все, але далі буде ще...)

Посилання на накладки:

https://www.aliexpress.com/item/1005006373343612.html