Дуже багато часу, не був я тут.

Трішки більше року пройшло з того часу як я був на цьому порталі. 
Каюсь, був замінено телефон, де були паролі, та і я якось "забив".
А ле, авто не стояло на місці, вона рухается та модернізується. 
Але все по порядку. 
Я постараюсь розповісти, що з нею коїлося у той час коли я не писав, що ж, поїхали…

• Перший етап, це коли ми її все ж таки забрали, вже тоді я розумів що я не встигну ні до якої малярки(що дуже прикро до решті) тому що коли вона поїхала до моїх хлопців, предстала задача, пересипати усю задню підвіску, усю передню, зняти коробку,зняти редуктор. Але це не саме проблематичне, я також хотів відчистити дно синьки, так побачити що там коїться.. То ж так і зробили, все знято,усе відчистили, дякую богу що все не гниле, за дули днище, та три дні вона висихала.. Все нове сзаду, все нове спереду,від люстр до амортизаторів, до кісточок на задній підвісці(скажу відразу, передня підвіска пройшла не довго😂😂😂)
• Потім іона приїхала до мене, з не великою купою запчастин, гур все одно робив мені мозок, поїхав жо молдавського бмв центру, було заказано нові шайби, а також познайомився з хлопцями хто робить усілякі роботи з в8, зробили вони мені той гур, і вже почав думати, що життя моє стало краще ! Ага, синька подумала, така, хвилиночку!!! Знов перебраний редуктор заднього підрамнику, почав голосити мені сзаду "гр гр гр, друже, потрібно щось робити" Але він справно працював(я особливо її не кидаю боком чи щось таке, мені банально шкода це робити, але задня резина вже була близька до фінішу і я вже вирішив трішки дати диму, все добре працює. Також замінив рульовий редуктор на в8 від е32гої, скажу одразу, проблема була лише у гурі…але хто ж знав. 
  
  
• Далі я поїхав по роботі а синька була у паркінгу, зараз я приїхав, автівку повезли до моїх хлопців на сто, знову техничка..ГОСПАДЕ , було знайдено дуже цікаву людину, яка дуже грамотно працює с коробка S6S 420g, по простому 6мкпп,мені сподобалося як він працює, я вирішив що тако потрібно и коробку глянути, синхрони дуже добре працюють, але я знав що коробка "пітніє" отож, коробка знята, редуктор також, по передній підвісці - усі тяги(мабуть це 18те колесо так їх вбиває, а також погані дороги) ну я олень мабуть, іноді))
• По коробці..заміна двох сальників, двох підшипників(падла дорогі) бочонок на левері переключенні передач, та траверса яка кріпиться до кузова з резинкою, бо моя усьо. 
• Редуктор також ця людина буде робити, будемо дивитися. 
  коли синька їхала до дому, вона мабуть не дуже хотіла їхати туди, тому що коли їхала, водійський повідок склоомивача, в сильну зливу просто відлетів,на хвилину, це трапеція з дожимом, по типу рідкісна(не ставте) будь ласка, не ставте, по бережіть свої нерви, повідок водійський,оригінал від 500 сотен вічно зелених, але на розборках іноді вистрілюють варіанти, і це той самий варіант, коли я купив її ще раз. 
  
  
• Кінцівочка..але не завершуюча, буду писати коли буде натхнення, автівки немає, що ж мені тепер робити..іноді задумуюсь її продати, але знаю що дуже мало людей оцінять твої спроби зробити її хоть трішки близькою до гарного стану, дуже багато людей хотять вже добру машину, за скромні гроші, такого не буває, чи буває але в критичній ситуації. 
  Але потім я знову сідаю в нею, і розумію як ніхто другий, що вона може тебе вбити у будь-який момент коли ти не будеш го овий до цього, вона дарує тобі більші емоції ніж шестисот сильна м240, яка швидко їде але в ній ти увесь свій час не маєш страху. А коли сів у синю, чи подібну автівку, починаєш богу молитись вже на 160 км на годину. Мабуть..це в є життя
• Ps кільца з фар вже убрано, але конкретно це фото, мені дуже подобається.