Небольшое ТО и замена петлей закрытия дверей

В течение нескольких месяцев проведены различные работы по авто. Заменены уплотнители КПП и ГУРа, сальник коленвала, термостат, вискомуфта вентилятора ( стояла китайская заклинившая) . Залито масло в коробку ( его там почти не было). Заменены топливные фильтра и некоторые шланги. Особенно пришлось повозиться с топливным фильтром (штуцером) под капотом, там была сорвана резьба (видимо уже пытались снять). Запчасти все либо в оригинале, либо хорошие аналоги sachs, wahler, bosch.

Из интересного — это петли на стойках (воображаемых на купе) )
После покупки двери закрывались не лучше чем на моих старых жигулях., хотя уплотнители все в хорошем состоянии и петли-держатели дверей в порядке. Я понимал, что это купе. Дверь большая, тяжелая, без арок + бывший хозяин говорил, что лучше уже не сделаешь. Но после пары консультаций были заказаны с германии пара безделушек по смешной цене в 7евро за комплект. Поменяли сразу возле магазина — дело 5минут. Эффект поразительный. Дверь закрывается двумя пальцами. Потом я еще подрегулировал их уже в гараже и доволен как слон. Фото прилагается. Старые и поменьше и слой пластмассы, которая и смягчает закрытие полностью стерт