Доведение до ума сигнализации, ключей, замков и замена аккумулятора

После покупки авто мне достался уже потрепанный 1 ключ выкидушка и односторонний брелок сигнашки. Меня это поначалу мало волновало, но т.к. по опыту предыдущих авто знаком с капризами аккумуляторов, цетральных и механических замков решил заняться этим вопросом.

Проблема оказалась глубже чем думалось в начале, замки дверей и багажника позакисали и не проворачивались, а на сигнализации отсутствовала кнопка Valet. То есть потеря единственного брелка или севшая его батарейка, или даже банальная посадка аккумулятора могли обернуться серьезной головной болью. И если я попаду все таки в авто с ключом, то все равно не смогу отключить сигнализацию. Короче такая перспектива мне не особо нравилась. Пришлось обратиться к хорошим мастерам. Ребята почистили замки ультразвуком и сделали второй ключ выкидуху. Это не оригинал, но смотрится гораздо лучше старого и сделан отлично.

Теперь настала очередь сигнализации. Задача стояла найти, подключить, настроить заветную кнопку valet. В пресловутом харьковском 12 вольт мне ничем не смогли помочь, но денег взяли) Думал уже приценяться к новой, но тут оказалось что у ребят, делавших мне ключ и замки, есть спец по сигнализациям. Человек взял с меня те же деньги что и на 12 вольт, только поставил кнопку, настроил все, еще и проверил все датчики. А тут мне еще и посылочка с Донецка пришла с двусторонним брелком всего за 100гр. Так что теперь имею полный комплект.

Эти все мероприятия проводились еще в декабре и как оказалось не зря. Мой аккумулятор кое как зиму пережил, но весной трагически скончался). Замкнули банки.
После непродолжительного выбора куплен вот такой Banner , только левосторонний на 70ач вместо с тарого на 60, и пусковым током 640 ампер, что сразу услышалось по скорости вращения стартера.

P.S. Давно известный факт, что часто громкое имя не соответствует качеству — на лицо. Это про 12 вольт Харьков ул. Шевченко