Марафон поломок. 3. Вода в салоні. (пошуки потрапляння води)

Так і так, Усім привіт. Запис буде довгим, так що вмощуйтесь зручніше, і летс гоу.

АЛЕ, якщо ви хочете відразу перейти до вирішення проблеми тоді переходьте до 5 абзацу, для зручності я їх пронумерую.

Ну що ж, а тепер поїхали.

    1. Був момент коли дружині необхідно було поїхати до Польщі, ну що ж, я перед поїздкою оглянув авто, рідини, заправив ну і відправив.. 

Вона приїздить, все добре, по машинці питань нема, це був вечір, як раз я мав їхати з роботи, ну і вона мене забрала. Сідавши в авто я звернув увагу що якось дуже мокрий килим пасажира правого, але тоді була дуже погана погода, зі снігом, багато вологи, + вона їздила з подругою, думаю може ноги ніхто не струшував, ну фіг з ним. Сів тай поїхали додому. 

 Виходжу з машини біля будинку, дивлюсь на той килим, і думаю, блін, щось він аж занадто мокрий. А ще був пізній час доби, було темно, і та волога блистіла на килимі від світла салону. Дивлюсь під ногами лежить пляшка. Беру її.. бляха а там не до кінця закручений корок.. я зрозуміло розізлився, піднімаю килим, а ковролін теж мокрий.. думаю та йоп.... 

   2. Наступного дня беру авто на роботу, думаю буду сушити. 

Вже на роботі зняв пластиковий поріг, гаглянув під ковролін, а там тупо все мокре..

Зрозуміло що злюсь сильно, бо розумію що в таку погоду воно не висохне саме, а до весни воно засмердиться, і той войлок що під ковроліном поцвіте.. 

Були думки поставити якогось дуйчика, але це напевне дуже довго треба буде сушити.. думав думав.. і прийняв рішення що треба розбирати салон повністю.. бо таке локальне сушіння то тільки дармова трата часу.. Тим більше в наших авто не так тяжко розбирається салон, за те точно нормально можна буде висушити. 

   3. Розібравши салон, виявив також дефектні заглушки підлоги, які знизу зашублені, і їх не видно з ями чи на підйомнику. А там було десь 3 штучки які потріскали від старості

, і почили розвалюватись, зрозуміло що я їх відразу замовив щоб замінити, також додотково крайні частини промазав пушсалом з обох сторін.

  4.  Поки ковролін сушився, я вкинув сидіння і коврики салону, щоб не топтатись по голому металі тай катався без нього(без авто як без рук). 
       І десь на другий день такого катання, як раз ковролін висох,( доречі сушив уфошкою, сушить нереально швидко.), я загнав авто в гараж, щоб збирати, піднімаю гумовий коврик і що ви думаєте? Я бачу воду, невелику калюжу.. що ж.. я не те що був там зтурбований, чи сердився.. я думав що здам її на металобрухт.. але що маємо то маємо.. всі старі автомобілі ламаються.. і з цим треба миритись, хочеш щоб не ламалось, купуй нове за 20+ баксів і катайся не знаючи горя.. 

Тут просто стоїть питання як ті проблеми в старих авто люди вирішують.. хтось тяп ляп.. а хтось з розумом і не жалкуючи кошти.. і зазвичай коли це 2 варіант.. тоді навіть 20ти і 25ти річні авто в прекрасному і доглянутому стані.

    5. Почав пошуки протікання, розглядав різні варіанти. Мокре було в ногах пасажира і трішки на підйомі до моторного щита(там є шов де два метали сходяться)

Отже дивився і над лобовим склом де рейлінги прикручуються, але я там вже промазував герметиком ще раніше, і має бути все там окей, і через корпус салонного фільтра(думав дренажі в крилах забились), але ні, знімав відкручував, дивився, поливав. Нічого такого, був думав через заглушку біля салонного фільтра зліва, теж поливав, нічого такого. 

Прийняв рішення поливати машину водою, в той час хтось сидить в середині і дивиться звідки і коли починає бігти.

І так, знайшли.. починало найінтинсивніше капотіти коли лили в районі кріплення петлі капоту. 
ось на цьому шві

герметик якогось милого перехотів виконувати свою функцію і відстав, і таким чином через лонжерон, вода попадала в салон!! Це якийсь дурдом.. але слава Богу знайшли, зняв старий герметик, зачистив,  промазав новим герметиком і проблема пропала.. 

Ось така довга але невесела історія трапилась зі мною і авто.. 

Вже прошло майже 3 місяці, політ нормальний все сухо.