Chevrolet (Chevy 2.2 D 6 AT)

Трип №3: Грузия

Я їжджу на BMW X5 (F15), Chevrolet
Херсон, Україна

Вот собственно весь маршрут: Херсон — Керчь — Мин.воды — Степанцминда — Мцхета — Тбилиси — Боржоми — Вардзия — Местиа — Кобулетти — Батуми — Степанцминда — Мин. Воды — Сочи — Адлер — Керчь — Феодосия — Херсон.
Вообще трудно описать двухнедельное прибывание в столь удивительной стране в двух словах, как и подобрать эти пару кадров для общего представления. Но я честно — попробую!
Итак, начнём…

Мысли куда-то поехать никогда не покидают нашу молодую семью. И вот, наслушавшись и промониторив вопрос, мы решились на эту поездку. Конечно смущало 2 границы и тд и тп, но паром с Одессы или Южного стоит дороговасто (своим ходом практически в 3 раза дешевле!), да и по времени больше двух суток идёт. Так что по умолчанию решено ехать через РФ.
Так что вооружившись всем необходимым, а также не большими наработками по маршруту, мы выдвинулись в путь.
Было это 29 мая и дождь сопровождал нас как молчаливый спутник не давая отвлечься ни на йоту от дороги. Границу Крыма прошли достаточно шустро — всего за 1.5 часа! Мы направились на преодоление первой водной преграды — Керченского пролива. Всё очень круто организовано и мы не надолго там задержались. Чуть опосле четырех, наши колёса коснулись материка и продолжили свой путь в сторону Грузинской границы. Я прекрасно понимал, что сегодня туда мы уже никак не докатим. Рассчитывал достичь Армавир, но спутник-дождь нас не покидал. Признаюсь, после Краснодара ливень был настолько сильным, что пару раз приходилось останавливаться — видимость буквально нулевая да и вдобавок наступила ночь. Остановились мы в придорожной гостинице, не так и далеко от Армавира в г. Кропоткин. Душ и спать!
Утро было уже более благосклонно к нам и дождя на сегодня не предвиделось. Добрались до пункта пропуска Верхний Ларс уже после обеда и чутка удивились как он организован — ограменная пробка, состоящая из двух рядов — фур и легковушек. Но удивила и скорость нашего ожидания — около часа (на первый взгляд это было не менее 4-5 часов), нужно отдать должное скорости пропуска таможни — они работают! Грузинская таможня кажется вообще формальной и заняла 5-7 минут. Доехали до Степанцминды (он же Казбеки) уже ближе к шести часам вечера и решили дальше не ехать, а заночевать здесь, тем более утро давало надежду увидить гору Казбек, но погода была не великодушной и этого так и не слчилось. Не много потынявшись по окрестностям, солидно поужинав, мы заселились в местную гостиницу и начали думать куда ехать дальше. Неподалёку было высокогорное селение Джугба и по пути в Мцхету красивейшие виды, перевал (порядка 2400 м над уровнем моря) и удачно расположенная смотровая площадка.

Виды завораживают, особенно приехав из лета в места, где на вершинах гор вполне спокойно возлегают снега, да и темпера была порядка 10-13 градусов. Пройдя перевал температура начала подниматься и достигла своих комфортных 23-х градусов. Погуляв по Мцхете мы отправились в Тбилиси, где было решено остаться как мин на пол недели! Сразу стоит отметить состояние дорог — они великолепны!
В Тбилиси очень напряжённое движение и честно говоря, мне было настолько не комфортно, можно сказать даже стрёмно, что решил по этому славному городу на машинке не обозревать, а воспользоваться такси и метро. Культура вождения в целом есть, но это никак не касается столицы — ни сигналов поворота, никаких тебе намёков на совершаемый манёвр здесь и близко нет! Мне даже местные многополоски казались тесными! Все щимятся спокойно подрезая и вплотную прижимаясь, наравят стать перед тобой. Я Вам скажу, никогда не ожидал, что буду смущён подобными ситуациями, но здесь это случилось. Никакие города Одесса и прочие рядом не стояли!
Отменно погуляли по Тбилиси, в один из дней решили взять экскурсию в славный винный край Кахетию! Дегустация вин и сопутствующих напитков и снова они — завараживающие виды! Без них здесь никуда!

После мы отправились в Боржоми — как же не побывать в его красивейшем парке и не испить целебных минеральных вод?! Да, верно, никак! Тем более здесь неподалёку находится ещё одно интересное место — пещерный город Вардзия. Да, удивительно как в те не сильно технологичные времена им удалось создать подобное — тринадцатиэтажный комплекс полностью высеченный внутри горы! Излюбленное место царицы Томары, а нынче туристов и местных жителей.
После этих славных мест мы направились в сторону Местии со своими знаменитыми сванскими башнями и … не поверите… и опять видами)
На этом наш культурно-познавательный маршрут был завершён и мы продолжили, но уже пассивно-активно отдыхательно-развлекательную его часть! Мы добрались до Аджарии, сперва остановившись в Кабулетти, а затем перебравшись в Батуми.

Да, этот город близок мне! Сюда хочется возвращаться! В этом городе есть что-то своё, это сложно описать и для каждого из нас эта изюминка будет, поверьте, он не оставит Вас равнодушными!

Отдельно стоит сказать о вина и кухне. Это супер-мега вкусно! Голодными не будите никогда!

После Батуми мы выдвинулись в обратный путь, заодно заехав в Сочи и Адлер. Скажу, это была моя оплошность, ведь для них нужно отправляться в отдельное путешествие! И этому когда-то быть! Никак иначе)

PS 1 Не пинайте за сие скромное повествование, не литератор я, увы. К сожалению далеко не все фото уместились, но и они отразят ту малую часть увиденного!
PS 2 Общий пробег составил около 5500 км. Топливо лил в основном на Лукойле, благо этих заправок хватало сполна)

Пробіг 42800 км.
Опубліковано: 14 квітня 2016р. 16:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.