ПТФ ,на Vectra C рестайл h3 (як по оригіналу) , чи h11

Вітаю , шановні Опелісти.

Коли вже , з головним світлом розібрався і завдяки розумним людям які мені підказали , за що я їм дуже вдячний. Висновок що треба збирати грошенята на бі-лед лінзи і крапка!)

Але від попереднього власника мені залишився ще ось такий сюрприз як на фото

)

А конкретно : Тайваньський бампер , і дірки замість ПТФ 😁👍

Кнопки є , фішки є і помилка по світлу на приборці теж є😂

Попередній власник коцнув передок , внаслідок чого була вдарена фара птф , тому птф повикидав по його словах бо одна побита , друга тріснута . Які там стояли раніше він не пам'ятає . Наскільки я розумію по оригіналу стояли версії спорт під круглі отвори в решітках і з лампою галоген  H3

 . Але зустрічав багато відгуків , що світло від них дуже слабе , чисто для виду . І дехто мені порадив поставити туманки як замінник під H11 галоген .Вони більш потужні і дають більше світла . В неті дійсно знайшов по типу універсальні чи я хз і під Форд і під Рено і під Вектру Ц пише що підходять круглі як на останньому фото

і з лампою H11 Може хто ставив такі , або ж подібні?

Питання до знавців хто ставив не штатні птф , чи є сенс ?

І як там з монтажем кріпленням чи підходять вони , чи треба перехідні рамки . Чи підходить фішка , або ж треба колхозити ? І саме головне чи буде бити помилку якщо поставити замість H3 , H11 .?Бо по суті і то і то галоген , але потужність більша (бо знаю що лед точно битиме помилку )Хто що шарить по електриці , або ж експериментував зі своїми птф , поділіться будь ласка думками , бо їжачок на приборці вже підбішує 🙄