Після того, як перший раз заглох на перехресті вирішив, що досить відкладати. Треба міняти зчеплення. Воно вже останні тис 40 періодично давало про себе знати. При чому то раз в три місяці. То раз на тиждень. Симптоматика була дивна.
Після спілкування в групі мегановодів вирішив, що треба брати весь комплект ( з маховиком) + на додачу сальник колінвала задній.
Отже пошукав в інеті статті і досвід, ознайомившись з відгуками почав шукати:
1. Комплект зчеплення + маховик Luk 600019700 в составе:
— маховик Luk 415040010;
— зчеплення Luk 3230883710;
— корзина Luk 123061810;
— підшипник ;
— болты Luk 411020410. По ним окремо питав. В описі комплекту про них не було мови.
2. Сальник задний коленвала Renault 7701473544.
Все знайшов прикупив.
Отже поїхав на заміну.
Залишив машинку вранці, забрав ввечері. Добре, що взяв сальник- рідний сопливив, тож став у нагоді.
Забрав для малого старий комплект зчеплення.
Знаходив відео в інеті як перевірити по допустимим 7ми зубцям. Цікаво, що цей тест покаже.
На СТО мені показали що вже є люфт маховика в поперечній плоскості. Схиляюсь що це і давало ривки на першій.
Після заміни думав, що педаль зчеплення не прокачана. Так легко було тиснути. І підхоплює одразу. На старому вже було під верхом, плюс я вже почав їздити як на старих ГАЗонах. З подвійним витисканням:)
Зараз вже поїздив пару днів. До легкої педалі досить не звик. А от насолоду від нормального старту - не купиш за гроші!
Також хотів поміняти колодки, бо думав вже старі металом труться. Купив нові ТРВ. Але хлопці глянули і сказали, що ще 50%. Тобто катаємось.
Отож подаррунок лівій нозі вийшов!