Допрацювання світла заднього ходу

І так, історія почалась з того, як купив авто задній лівий стоп не прилягав ідеально до кузова. Купив резинку, яка фіксу стоп, але ситуація не змінилась. Катався катався, зняв стоп і зрозумів, що то китайський стоп, а правий зняв він був оригінал.

Ну і звісно найшов на розборці лівий оригінальний стоп, замовив за 1200 грн))

поставив і все супер стало з зазором, як по заводу. Стару кинув на олх і успішно продав за 1400)).

Але тут до мене дійшло нещодавно, що у звичайних європейський авто задні стопи у 2 Фабії такі мають бути:

Тобто при увімкненні задньої передачі горить лише одна сторона, а саме права. Ну ніби так і є зараз. 
Але я купив фару з англійської фабії, де світло під час увімкнення задньої передачі горить зліва.

Бачив один пост як чувак кидав проводку від одного стопа до іншого, мучився і всеодно акуратно не вийшло.

А як вийшло (випадково і найкраще) у мене:

Правий стоп автоматично вмикається під час задньої передачі, а якщо включити задню протитуманну фару, то вмикається і лівий задній стоп. Так як один додатковий протитуманний габарит нічого не дає, то для мене це вийшло ідеально, включив задню передачу + задню протитуманну фару і освітлення набагато краще стало, вже все видно.

Ну якось так) і нічого не витратив)