BMW X5 (E70) (Порося)

Вальветронік або пропуски запалювання

Я їжджу на BMW X5 (E70), BMW 5 series (E34), BMW 5 series (E39)
Запоріжжя, Україна

Проблема протяжністю кілька місяців нарешті вирішена. В чому ж була проблема? Машину почало жостко трухати, зʼявились пропуски запалювання, відключала циліндри, короче жестяк((! Після того як відключав фішку моторчика вальветроніка мотор ставав працювати рівно. Після того як зрозумів, що сам не можу побороти почав звертатись до інших спеціалістів, але як виявилось теж марно. Було замінено:

ТНВД

Пару форсунок

свічки запалювання

декілька котушок


І все це до одного місця. Як не дивно але найближче до розгадки був VADYM GARAGE SERVICE. Вони приговорили мені гбц.

Як виявилось все просто. Винуватець всіх проблем був впускний роспредвал 😁


Ось ця паскуда


Що получилось, через тещо стерлись шийка роспредвалу вал відійшов в сторону протилежну валу вальветроніка тим самим збільшивши зазор( люфт був такий що навіть люди які не розбираються в техніці його бачили). Бугелям теж гайки, а от сама головка в гарному стані


Є звичайно пару задирів, але взагалі не критичні



Момент розбору


Було прийнято рішення купити новий б/в вал і бугеля, як не дивно бугеля з іншої гбц підходять ідеально, але знайти було цей набір не так просто, але вдалося


Ще фото процесу



Момент зборки з новим валом


Тепер в планах на наступну заміну масла хочу замінити ще і грм і вкладиші. Але на сьогодні результатом 😁 


Ціна питання 400 USD,
Опубліковано: 08 лютого 19:09
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вот это поворот)) а вал вальвтроника живой?
10 лютого 18:35