BMW 3 series (E46/5) (Компакт)

Android магнітола частина 2

Всім привіт. Сьогодні продовжу про встановлення андроід магнітоли, вірішення супутніх проблем, і виникаючих питань. 
1. щоб встановити 2din, необхідно придбати рамку переносу блоку клімат контролю, що зробив я вже давно, ще до придбання магнітоли, рамка потребувала косметичної реанімації, так як її хтось фарбував, і зробив те аби як. 
  З придбанням магнітоли, взявся за рамку - зашкурив, і віддав знайомому маляру, щоб той пофарбував її текстурою. Маляр справився швидко, сьогодні вже віддав, а дав я її йому вчора. 


Ось так воно вийшло, кріплення я полікував.


Забрав сьогодні рамку, пішов в гараж - полікував їй кріплення, дунув своїм балончиком, він більш матовий, і встановив блок клімата на місце. 


Тепер блок клімата не тіліпається в шахті - все органічно.


2. Друга проблема, яка не давала спокою - магнітола не працювала в першому положенні ключа запалювання - вмикалась, і за кілька секунд вимикалась. Я думав що це через те, що я в меню обираю не той тип кан модуля, але я перепробував всі варіанти де була бмв е46, і нічого… 

    Продаваець на це сказав, що дасть контакти того хто їх ставить регулярно, той має вирішити. Так воно і сталось - поїхав до хлопця, той глянув і сказав - «тю, в тебе версія без мульти керма, там трохи по іншому іде»

   Він вибрав магнітолу, перерізав якийсь дріт, приєднав до нього дріт ACC, і все запрацювало. 
3. Зазори - не подобалось те, що магнітола трохи стирчить 


Ось так


Але після того як інсталятор її встановив, з одного боку зазор став нормальним. Я зрозумів що щось тут не те, і вдома зняв її ще раз, так і не зрозумів в чому справа, встановив назад, і зазори повернулись… Щось тут не те, подумав  я, і спробував натиснути сильніше, переконавшись перед тим, що позаду нічого не заважає, і вуаля - магнітола зробила ще один «клац» і сіла ідеально по зазорам…

   Наразі воно так




Наступним етапом, спробую під’єднати зовнішній підсилювач, побачим що з того вийде. Інсталятор сказав що часто в андроїдів вони фонять, але не у всіх - ПОДІЛІТЬСЯ досвідом, в кого як. 
  Ну і треба вже дати декор на фарбування - в мене був чорний софт тач, який обліз. Хочу пофарбувати в матовий сірий, хоча перебирав різні варіанти, вирішив зупинитись на ньому, так як шліфований алюміній, в гарному стані, шукати набридло…

   Всім миру!!!

Опубліковано: 08 лютого 18:42
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Якщо буде фонити, то перше це зробити масу на магнітолі, мінусі RCA і підсилювачі надійною. Електрика річ вперта і паразитні напруги особливо в немолодих авто це звична річ.
08 лютого 19:51
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
maxwheller
yuzo, так воно не через авто фонить, а через погане екранування в самій магнітолі, чере не досконалу схемотехніку.
maxwheller, ні. Все набагато простіше. В автівках де є свій заводський підсилювач, він працює по високому сигналу. Високий сигнал розв'язаний з масою і тому проблем не виникає, точно так же як не виникає проблем коли динаміки на пряму підключені до заводської чи китайської мультимедіа. Якщо китайська мультимедіа свистить від генератора, то тут або лікувати генератор, або поставити фільтр по живленню, котрих в природі існує багато і дійсно заводські мультимедіа часто такий фільтр мають, на відміну від китайських. Але ще раз: це справедливо для високого рівня звукового сигналу (підсиленого мосфетом мультимедіа) і жигулів з дешевим китайським генератором або інших автівок з несправним генератором.

Тепер давай про низький сигнал, що в китайцях виводиться через RCA. Точно така ж історія відбувається досить часто, коли лишають штатну магнітолу, знаходять в ній де вхід на мосфет і виводять низький рівень через RCA, щоби використати нештатний підсилювач. І тут все складніше, бо тут є 1 контакт земля, а інший центральний якраз несе коливання струму (звуку) відносно землі. І ось тут починається проблема паразитного живлення, яке виникає між землею мультимедіа, її виходами RCA роз'ємів і масою/входами підсилювача підсилювача нештатного. Це виражається в фоновому гудінні, котре ми чуємо з динаміків.

Тут по суті 2 варіанти як побороти. Перший складний але надійний - організувати масу з однаковим опором для всіх учасників або використовувати розв'язку по типу https://avtozvuk.ua/ua/kicx-nf120/p14926 - але ці штуки виконані на дешевих компонентах і часто треба лізти в середину і міняти номінали керамічних конденсаторів, щоби вони не поганили звук.
1
09 лютого 17:28
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
yuzo
maxwheller, ні. Все набагато простіше. В автівках де є свій заводський підсилювач, він працює по високому сигналу. Високий сигнал розв'язаний з масою і тому проблем не виникає, точно так же як не виникає проблем коли динаміки на пряму підключені до заводської чи китайської мультимедіа. Якщо китайська мультимедіа свистить від генератора, то тут або лікувати генератор, або поставити фільтр по живленню, котрих в природі існує багато і дійсно заводські мультимедіа часто такий фільтр мають, на відміну від китайських. Але ще раз: це справедливо для високого рівня звукового сигналу (підсиленого мосфетом мультимедіа) і жигулів з дешевим китайським генератором або інших автівок з несправним генератором.Тепер давай про низький сигнал, що в китайцях виводиться через RCA. Точно така ж історія відбувається досить часто, коли лишають штатну магнітолу, знаходять в ній де вхід на мосфет і виводять низький рівень через RCA, щоби використати нештатний підсилювач. І тут все складніше, бо тут є 1 контакт земля, а інший центральний якраз несе коливання струму (звуку) відносно землі. І ось тут починається проблема паразитного живлення, яке виникає між землею мультимедіа, її виходами RCA роз'ємів і масою/входами підсилювача підсилювача нештатного. Це виражається в фоновому гудінні, котре ми чуємо з динаміків. Тут по суті 2 варіанти як побороти. Перший складний але надійний - організувати масу з однаковим опором для всіх учасників або використовувати розв'язку по типу https://avtozvuk.ua/ua/kicx-nf120/p14926 - але ці штуки виконані на дешевих компонентах і часто треба лізти в середину і міняти номінали керамічних конденсаторів, щоби вони не поганили звук.
yuzo, підписуюсь під кожним словом, я зловив такі наводки коли підключив підсилювач по РЦА, причому було чути тільки на ВЧ динаміках, і якраз валявся точно такий NF120, він допоміг повністю, але погіршив якість сигналу. І єдиним повноцінним рішенням щоб обійти всі петлі заземлення стало заземлити магнітолу з дистриб'ютора підсилювачів. Там потенціал мас ідентичний, як я розумію.
1
09 лютого 21:09