И так добил меня подтекающий радиатор который "дышал" еще на этапе покупки авто (в июне 2018 года) на пару из патрубком и я решил дать бой сему неудобству. Был куплен радиатор AVA, незамерзайка GROM-EX, хомуты.
Ну и понеслась:
По процессу ничего сложного открутил два уха на "телевизоре" вытащил радиатор, воткнул новый закрутил два уха. К самому радиатору на 4-х соморезах прикручена рамка с "карлсоном" который так гремел своим мотором так, что в салон отдавало землетрясением 2-3 бала =) . Прикинув цены на сей девайс принято решение попытаться его отремонтировать. Также заменил расширительный бачок вместе с пробкой от "известной" компании MEYLE. К слову скажу что бачок не плохой но как по мне, то качество у компании уже начинает хромать.
Все перекинув прикрутив залил незамерзайку и услышал — "кап-кап".То был патрубок который парил мозг подтекал не одну тысячу км и скрывался в недрах подкапотки куда долезть я и не мог да и не хотелось зимой там лазить. Как оказалось он просто был поврежден при установке ГБО и со временем дал теч, при этом не дал повода подумать на мудака установщика ГБО так как то повреждение дало о себе знать через некоторое время. Устранив тот дефект (не полный надрез) на патрубке "кап-кап" пропало. По радиатору работы закончил и думал что теперь и температура в норму придет и течи уже не будет. Но мои проблемы на этом только начинались…
Пробіг 162600 км.