Машина досталась с пробегом 129000, по замене жидоксти ATF предыдущие хозяева внятно ответить не смогли, решил не рисковать с частичной заменой и поменять полностью. В Запорожье мало кто делает полную замену, т.к. нет спец оборудования, да и вообще специалистов по ремонту и обслуживанию АКПП можно по пальцам пересчитать. Купил 8 литров жидкости ZIC ATF Multi HT ioi.com.ua/shop/?ELEMENT_ID=2101 в допусках есть заветный Nissan Matic Fluid D/J/K, цена за который кусается, примерно 280 грн литр, цена за 8 литров вышла бы 2240, Zic обошелся в 1150. Понимаю что Ниссан не делает масло, а просто перепродает со своим интересом чье-то, но чье именно я так и не смог достоверно узнать, поэтому решил поменять полностью на что-то подешевле, чем сделать частичную замену оригинальным, но смешав его не пойми с чем. Фильтр АКПП и прокладку тоже брал не оригинал, но внешне выполнены достаточно качественно, производитель Profit 4mycar.com.ua/goods_info?…nd=PROFIT&number=15500011
Сама замена масла стоит 500 грн, плюс в Ниссановской АКПП есть одна особенность — чтобы поменять фильтр, нужно снять гидроблок, т.к открутив один из болтов для снятия фильтра, обратно его уже не закрутишь не придержав гайку, к которой нет доступа. Такую процедуру нужно выполнить хотя бы раз, для того чтобы поменять местами гайку с болтом, в итоге гайка будет в пределах досягаемости, а болт ввиду своей длины никуда не денется со своего места. Это я к тому что снять гидроблок стоит еще 400 грн.
До замены АКПП и так работала нормально, но теперь я вообще спокоен))
Пробіг 130000 км.