Renault Clio II ()

И так, пробита прокладка

Я їжджу на Renault Clio II
Київ, Україна

Всем привет, тем кто сталкивался с этим явлением знают какой это секас. Давненько начал замечать что уходит ОЖ и при возможности начал задавать наводящие вопросы мотористам и не только. Все уверяли что мои наблюдения это плод моей фантазии и нечего в ГБЦ лазить. Прошло чуть более полу года… Постепенно добавились следуюющие симптомы:
* повышение уровня ОЖ при езде и сильное подение при остывании двигателя.
* постоянное наличие газов в патрубке со спускным болтиком
* сильное гуляние стрелки температуры во время движения
* нагар в выхлопной трубе
* в последнюю неделлю появился тот самый запах из выхлопной.
* чуть заметное надувание патрубков
* трещина патрубка печки нижнего (поэтому вчера публиковал запись с вопросом о положении патрубков на печке, Все полайкали и никто ничего, да ладно вопрос закрыт)

Начиная с августа диагностов смотрело три, все сказали что я параноик и если печька греет и ОЖ не вылазит через пробку то это внешние течи, ехай ищи. Но мне такие выводы не нравились так как было понятно что маленькие течи не лезут с этими симптомами. И так пошел в вабанк заставил моториста поднять ГБЦ.

Сказать что там пробило прокладку — ничего не сказать, она сгнила просто в трех местах. Далее все итак понятно.

Думаю что не последняя роль тут и антифриза, залит был Украинский антифриз GromEX.

Всех благ.

Пробіг 221900 км.
Опубліковано: 20 листопада 2020р. 22:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.