Встановлення -30 Eibach Pro-kit

Були встановлені пружини -30

Кузов став рівний по порогах, але заднє колесо наче трохи в арці. 
По відчуттям - це найкраща мабуть компоновка для роботи цієї відвіски в рамках «біля стоку». Нагадаю, передні аморти нові більштайн В4 (це не корч щоб ставити В6), задні бу від дизельного гольфа з балкою з перепресованими сайлентами під важелі з оригінальних амортів (таке робити не рекомендую, відчуваються вони мʼякіше ніж передні).

з плюсів :

1 кузов не козлить, не задирає фари до гори при старті

2 керованість відмінна, кренів як були більше немає. Esp тепер не блимає коли даєш газу 

3 можна тепер спокійно їздити 60-160 в цей час маневрувати і не переживати що таке враження наче машина перекинеться на бік 

4 мякість підвіски дуже приємно здивувала, амортів в міру вистачає, бруківка і дрібні нерівності стали мʼякіші 

5 зовнішній вигляд , зменшення кліренсу 

З мінусів:

1 зменшення кліренсу

2 машина по накатах, таке враження що огортає кожен з як прилипла до дороги і тебе починає підкидувати. Така їзда не для кожного 

3 лежаки потрібно проїзжати повільніше що логічно 

4 більш повільна їзда коли всі посадочні місця зайняті пасажирами (нагадаю, авто більше їздить пустим)

заключення:

це найкраще рішення для сток підвіски для всього що перераховано вище  

чекаю коли можна буде поставити літню ковку 17х7.5 ет36 і зробити потрібне сходження