ВалЄра повзрослел:)))

Буду краток и полностью расскажу о пути воина:) Как писал раньше, решил поставить колеса побольше, чтобы машина выглядела не как велосипед рядом с лифтованными собратьями на 35 колесах и понеслась…

Снгачала были куплены 35 колеса, но для того чтобы они встали разумеется нужно лифтоваиь машину, в связи с этим из США были заказаны пружины, стойки стабилизатора - Metalcloak 2,5 дюйма, разумеется заменены отбойники, в Киеве куплена панама JKS и брекеты…

Счастье было близко, но с родными главными парами 3,21 которые стояли в машине с завода, такие колеса были бы явно обузой, потому по советам бывалых в Wrangler Club Ukraine было принято решение менять главные пары на 4,88

Пары выбраны, но при изучении вопроса, оказалось что такие пары не поместиться в родные корпуса дифференциала, потому принято решение купить заднюю блокировку TJM и компрессор для ее включения…

Пока пары ехали морем, пришло понимание что передняя Dana 30 может пострадать при активной езде и таких колесах, потому было изготовлено усиление переднего моста…

Когда устанавливали все на свои места, пришло понимание что тормозные шланги опасно натягиваются при полном розпуске подвески, потому установлены армированный тормозные шланги:)

Итог понравился, машина стала намного резвее с места, выглядит существенно лучше, бюджет буду писать по памяти

Пружины Metalcloak - 550 $ 

Fox 2.0 - 1150$

Стойки стабилизатора передние -125$
Отбойники Мetalcloak -85$
Панара JKS - 190$
Брекет задней панары - 125$
Брекеты передних рычагов (купил у товарища по счастью обладать Wrangler) -3000 грн

Комплект главных пар Revolution Gear с установочным комплектом- 1250$
Блокировка задняя TJM - 1200$

Компресор TJM -260$ (повезло с скидкой)

Корпус переднего дифференциала- 190$

Ферма усиления переднего моста -350$
Сварочные работы по становке усиления переднего моста -200$
Покраска мостов порошковой краской - 10000 грн 

Армированные тормозные шланги -4500 грн

Колеса в сборе BlackRhino 17 + Hankook M/T 305/70/17 - 1200$

Работа по замене главных пар, установке лифта, поиску места установки компрессора и всех сопутствующих работ -1100$
Вроде ничего не забыл… длилось все это улучшение довольно долго, но по итогу после замены главных пар, коробка ушла в ошибку и все попытки прописать пары самостоятельно не увенчались успехом, потому пришлось скачивать и устанавливать новую прошивку на коробку -200$

По итогу не смотря на увеличение размера колес, машина стала ехать намного резвее, проходимость увеличилась невероятно, блокировка действительно ооочень улучшает ходовые качества, а компрессор дает возможность накачать 35 колеса меньше чем за 2 минуты…

Вот итог без фильтров и украшений