Ну і щоб зрівняти публікації відео і мої записи в БЖ, випущу два записи в один день
Тож в цьому випуску вдалось нарешті дістати свічки (дуже не раджу лізти до сучасного двигуна німця зі звичайною 6тигранною головкою)
Визначено нарешті що з двигуном (бо у всій цій історії це найдорожчий вузол, бо 8нр практино не ламаються і їх багато, а от двигун - вузол достатньо навантажений і меньш вдалий, тому їх меньше і вони дорожче).
І коротко хрестоматія:
Свічки:
Впуск:
Рівень води в салоні:
Наявність мастила в воді або води в мастилі (в відео більше інформації щодо цього)
Ну і як все це виглядає зараз)))