Моторчик стеклоочистителей Додж Джорни замена на аналог. Дополнено!

В общем, ехал спокойно никого не трогал, дворники на первой скорости маслали и в момент остановились в этом положении (на видео), что-то загудело под капотом (слышно на видео при включении дворников). Естественно, вопрос сразу поступил в группу в телеге "Dodge Journey ukrainian club" и ответа я там, к сожалению, не услышал так как ник-то не сталкивался. 

Появилась ошибка

В первую очередь проверил предохранитель вроде живой, реле менял местами - ничего не меняется.

Поехал на СТО, сняли разобрали и твёрдо решили - гаплык пришёл моторчику стеклоочистителей, стёрлась пластиковая шестерня, состояние внутри полный трэш, восстанавливать естественно никто не хочет, да и смысла нет. Типы с Мопар плюс утверждают, что вместо ОЕМ моторчика, который стоит как крыло от самолёта, идеально подходит моторчик от Опель Астра. Вот собственно и стал вопрос поиска аналогов и подтверждения данной истории с моторчиком от Астры. Б/у брать не собирался т.к. можно наступить на те же грабли, ну или взял бы в самом крайнем случае.

Перелопатив англоязычный интернет - ничего толкового не нашел, хотя тоже нашел где искать - они тупо меняют на ОЕМ моторчик и не парятся. Потом пришлось лезть на неправильные сайты, на удивление инфы у узких валом, оказывается у них на Джорнике - это болячка (такое ощущение, что у них там дожди не прекращаются). Короче, методом мониторинга выяснил, что на Dodge Journey подходит моторчик стеклоочистителей с Опеля Астры, Форда Фокуса 2, Мазды 3 и даже от бизнес-газели. Партномера: 

68030272AA - код по Крайслер,

4M5117508AA - код по Ford и Mazda,

0390241731 - код по BOSH, 

0390241538 - код BOSH Опель Астра. 

Мой выбор пал на последний (от Опеля) так как моторчиков этих в продаже как мусора - в среднем по 2000грн.

Все эти моторчики одинаковые, НО в зеркальном расположении, что на самом деле по-фигу, становится идеально, чтобы коса с пином дотянулась надо снять клипсу (которая держит эту косу) ниже от корпуса и всё будет тип-топ.

Отличия:

Вот так стоял оригинал

А вот так новый опелевский 

В общем, всё работает в штатном режиме.

По затратам:

сам моторчик - 2043 грн.

замена на СТО с обслуживанием трапеции - 1300 грн.

Есть еще супер потрясная вещь для этого моторчика - это кожух защита под номерами 1390591259, GM 3276008, НО как видно на фото моторчик на Астрах, фокусах и так далее устанавливается сверх трапеции  и этот кожух на пятерочку выполняет свою работу, а вот в нашем случае как бы он беды не натворил путём еще большего набора воды на моторчике т.е. стоит верх тормашками. Хотя ХЗ, жаль старый моторчик уже в утиле, можно было бы взять кожух (110-450грн.) и посмотреть - был бы в нём какой-то смысл? Интересно ваше мнение

А вот еще нашел фото, теперь на 100% уверен, что от этого кожуха будет только беда