Дошли все зуки к машине, первое что попалов глаза из кучи запчастей-точнее заготовок, был выхлоп.
Итак из подводных камней следующте …
-при установке паука пришлось болгаркой подпиливать правую сторону там где шпилька входит
при этом упирплся в боковую подушку.Подгрызли паук и все встало
-Примечание, перед установкой лучше прогнать на всех шпильках пезьбу и намазать (желательно нигролом), дабы во время прикручевания все накрутилось пальчиками.Кто сталкивался со снятием и установкой коллекторов понял о чем я, а кто не сталкивался поймет по ходу действия.
Так же пришлось переварить банку и глушиткль -немпого не подходил по выходу на бампере
да и выхлоп делался под Славуту- а Таврюха как знаете покороче.
до переварки прямоток торчал на почти 40 см от задка.
Плюс пришлось перекручивать хомут на прямотоке на который приварен кронштейн крепления к кузову.
Ну а так ничего сложного, немного времени терпения и конечно же прямых рук и огромного желания.
Всем МИРА и Здоровья.