3.Капіталка

Всім привіт,

тут буде багато болі, і одразу розумію, що може хтось одразу здогадався і спитав в себе, а чому не шліфонули блок......але, то таке. Якщо так і було то ви молодці, а я ні)

Короче, поїхали, в цей раз мені знімати й розбирати двигун прийшлось самостійно, навіть для цього придбав собі кран "гуся".

Прокдадка була пробита між 4м та 5м циліндром.

Було прийнято рішення шліфонути блок.

Зняв двигун, розібрав, погрузили в мою 80-ку дизельну, повезли до токаря.

Він на станку зняв небагато, буквально мінімум 0.08.(1 година і 600 грн)

Одразу скажу, що вкладиші були в абсолютно нормальному стані, однак вирішив міняти все одразу.

Закупили вкладиші корінні, а от шатунних мого ремонту не було в наявності - тож ми залишили як є.

Почали збирати, знімаємо кільця з поршнів...і тут халепа, два поршні з 5ти розсипались.

Шукав БВ та нові поршні по группам, ОЛХ, Інтернет взагалом , потрібні були 81.48 другого ремонту.

Було пару пропозицій, але як потім виявилось - вони не підходили.

Знайшли по каталогам, однак вони не "билися" саме по цій моделі авто.

Замовили один поршень, поміряли його і було рішення замовляти наступні 4 шт.

Почали збірку, тут мені вже допомагав мій майстер Сергій(окрема вдячність йому)

В період коли були ці всі невдачі - я відмивав 40-ка річний бруд підкапотки та фарбував комплектуючі.

Далі доповню, а поки пару фоток)