Всем привет в моем бортовичке!
Не много тошноты с рассказом о том, с чего все началось…
А началось все с замены обычного Омеговского руля на руль с кнопочками.
Был куплен мульти-руль и естественно шлейф к нему.
Заменил без всяких трудностей, а так же через переходник с микроконтроллером была подключена и магнитола к кнопкам.
Ездил и радовался как слон! На сколько же это удобно, кнопки на руле :)
И вот в один прекрасный день, примерно через полгода, перестали сначала работать кнопки, потом через время сигнал ну и еще через время подсветка кнопок.
Ну думаю ниче, 250грн стоимость шлейфа на разборке, поменяю.
Поменял, через пару месяцев снова та же фигня. Купил еще один шлейф, все работает, но через время выбило ошибку по подушке. 31 ошибка. Разобрал руль, продул контакты и собрал обратно. Вроде все ок. Через 4 дня, утречком сел в машину, завожу, а подушка опять засветилась.
Это была последняя капля терпения.
Теперь начнем с моего процесса вынужденной меры:
Разобрал самый первый шлейф. В нем оказалась трещина на сгибе.
Далее зачистка контактов
Зачищать нужно очень хорошо, что бы нормально залудить контакты!
Далее разрезал шлейф и спаял его методом наложения, не много прихватив клеем между собой
Ну и сама спайка
Проверяем тестером на прозвон. Все звонится как положено.
Далее я задумался, почему не возникает таких проблем в обычных шлейфах?
Взял шлейф от старого руля и разобрал его. Был конечно удевлен, что смотан он по другому, а именно чисто по кругу, в отличии от шлейфа мульти-руля.
Разница (фото увы не мои, но думаю разница на лицо)
По этому я решил упаковать его так же по нормальному кругу, БЕЗ ИЗГИБОВ!
Надеюсь моя работа прошла не напрасно и отслужит шлейф еще ооочень долго!
И надеюсь, что мой опыт кому-то так же поможет.
Всем добра!
UPD.: 22.07.19
Улитка работает по сей день!
Быда вылезла месяца 2 назад ошибка по подушке, но и ее я сразу победил!
Снял разъем от подушки, разобрал его, АККУРАТНО достал контакты не оборвав их от катушки, подогнул шилом контакты вовнутрь и…
Больше не горит.
Всем удачи !