Вольво не дурна машинка, і моніторить багато характеристик, однією з них є стан заряду АКБ.
Недавно машинка попередила що варто підзарядитись, так як в основному поїздки на короткі дистанції, генератор не встигає підзаряджати акб, а часті запуски її висаджують. На Вольво V50 , висвічується попередження при досягненні 12.0 вольт.
Саме тому всім раджу перекладати приборку на рідну мову, це збереже і нерви, так як не буде несподіванок з повністю розрядженим аккумулятором, так і фінансові заощадження, так як при декількох глибоких розрядах, аккумулятор вже під заміну. Краще один раз перекласти мову авто, ніж міняти акум раз в 2-3 роки і читати крокозяблики .
P.s після зарядки не забуваємо скинути параметри BMS, для адекватної роботи DrivE(старт-стопу).
Можливо, порадите когось, хто перекладає приборку?