Сама дорога помилка в історії цього автомобіля, або як ми ставили ходову 08 наперед

Доброго вечора. Почнемо сдалеку

Ще з літа я як поставив вазовські тормоза назад я хотів закінчити справу і поставити ще наперед, а то це як мінімум непрактично, коли у тебе на машині 2 вида коліс.

На той момент я ударився головой в ворота гаража досить сильно, тому виріший робити на вазовському кулаку. Начитавшись всякої фігні в інтернетах почав збирати деталюхи.

Спочатку були знайдні і куплені вазовські кулаки пересверлені під таврійську стійку і перехідник під ваз шарову з шаровими.

Як бачите тут є те що мене на момент покупки не смутило, закидуєм в коробочку і чекаєм остальні дітолі.

Потім прийшлт корпуса стойок і я вирішив приміряти кулаки до них, вони очікувано не підійши. Вірніше як, заставить їх підійти можна але адекватність цих дій під питанням. 

Вирішив підти другою дорогою, купив суппорта, ступицю и нормальні кулаки в одной людини, а на самих стойках вирішив переварити нижні уші.

Не з першого разу, але я думаю достойно.

Паралельно знайшов посилені ричаги під наступну задумку. Обчухав і пофарбували.

Паралельно цьому збирав кулаки, докупав чого не хватало, навіть знайшов нові тормозні диски автоваз. 

Окремого коментаря заслуговують скоби тормозні.

Вивели площину.

І підготували амортизатори.

Пружини взяти зі старих стойок, бо претензій до них в мене ніяких не було. Також взяв пару нових опорних підшипників.

Також дрібниці, шланги, шайби, метизи і так далі. Начебто все. Чекаю момента.

І ту цей момент настав, я влітаю в яму так що гну переднє ліве колесо, а розвал зі сходом пішов в неценузрну сторону.

Ставлю докатку і катаюсь пару тижнів так, на одному з вихідних підкрутив сход коліс так що стало ще гірше, більше туди зарікся лазити.

І так випало що в мене з'явилась вільна неділька, і тут думаю що пора. Ставлю машину на підпорки  і починаєм демонтаж.

Тут уже перепакували нові стойки, поставили старі пружини і нові опорники, проставки теж старі. І залишаємо на завтрашній день. По приходу в гараж на наступний день і в спробах зібрати це все неподобство розумієм що нічого не вийде. Перехідник наскільки короткий що стійка пружиною уперлась в стакан і всьо. 

Ну короче занавєс. Психую і збираю все назад, думаю що робити, але походу коли попав в яму я сильно вдарився  об кришу автомобіля, йду на тематичний форум на фейсбук і пишу що шукаю ходову на таврокулаках. І ось вона!

Созванюсь з хазяіном цього добра і домовляємся про доставку. 

Через добу це все уже у мене. Ревізую це добро і підганяю трошки поточніше чим було. 

Тепер ставимо його. Тут уже простіше, старе зняв нове поставив, такой люті уже не було.

Ще в думах як грамотніше провести шланги тормозні щоб не терлися, пока підвязав стяжками їх за резинове кільце за стойки.

Перше колесо стоїть, трошки був в шоці як воно випирає. Скоріше всього буде всю бочину пісочить. 

Зібрали протянули, але я провтикав посадочне пальця шарової, коли робив на перший ремонт, прослабив. Переробив на другий. Можливо колись проточемо клюшки і перейдемо на ауді шарові.

Потів був розвал де на машину дивились дуже по чудному (там таврії і так гість рідкий, а на 8 ходовій чуть не вперший раз)

Ну і на виході маємо таку радість.

Тепер головне:

Бюджет, не знаю дуже дорого по відношенню до такого автомобіля, якби з першого разу купив все що потрібно то булоб дешевше.

Який сенс, не знаю захотів для себе це питання закрити.

Відчуття, не знаю що відчувати я думав про другу конфігурацію, але кренится менше і в цілому веде себе на дорозі постабільніше. (можливо так веде себе автомобіль на ширшій колії з ширшими колесами і новими вкладишами в стойках)

І робота над помилками, після розвалу почув недобрий звук. Який з пробігом тільки збільшувався, відкрив капот і побачив...

Відкрутилась гайка штока амортизатора. Затягнув, на вихідних поміняю на самоконтрящі.

Пока все. Хоча там ще кінь не валявся пока туди навіть дивиться не хочу. 

Дякую всім хто допомагав, морально фізично, чи прокачкою гальм 😁 

Доброї ночі і мирного неба над головою.