Обрыв ремня, замена роликов, натяжителей и задней ступицы.

1. Произошло "ЧП" — звонит супруга и говорит, что руль перестал крутится, а ещё температура двигателя поднялась до максимума и загорелась сигнальная лампа, слава Богу она всё-таки смогла в поворе вывернуть руль и припарковаться с аварийкой. В итоге по приезду обнаружил разрез ремня вдоль. Машину на СТО, приговорили заклинивший шкив генератора, заодно и все ролики решили заменить. + Так как мы собирались в отпуск, я попросил полную диагностику, ещё приговорили заднюю ступицу, которая уже не первый месяц создавала посторонний гул.
2. И все бы хорошо, но забрав машину после ремонта, мне позвонила супруга и сообщила о том, что при заводе двигателя на парковке, что-то хлопнула под капотом и она заглушила после этого двигатель. В итоге я обнаружил слетевший ремень. Снова на СТО:

В итоге на СТО всё-таки нашли первоисточник проблемы, который создавал вибрацию и последствия — на шкиве коленвала разрыв резинки… + На всякий случай поставили другой ремень, а предыдущий в багажник.

В общем как-то так.
Цена вопроса 328$

Вопрос, нужно ли после такого нагрева заменить масло в двигателе, кто знает наверняка?